Fireball
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@ndres
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Hablamos de cruzar el continente como si aquello fuera el amazonas . Allí en cada pueblo el más tonto te arregla la Harley en 5 minutos mientras se toma una birra, pero es que no veis las series americanas que allí todo dios tiene un garaje con herramientas y es un manitas???
. Allí en cada pueblo el más tonto te arregla la Harley en 5 minutos mientras se toma una birra, pero es que no veis las series americanas que allí todo dios tiene un garaje con herramientas y es un manitas??? 
falconwar
Well-Known Member
No es lo mismo hacer 1.000 kilómetros que 5.000, que es lo que hay de costa a costa.Hablamos de cruzar el continente como si aquello fuera el amazonas
Yo solo doy consejos de lo que veo, y que ir con mentalidad europea allí te puede llevar malas pasadas.
Si crees que por 2000 dólares te van a vender una moto o un coche que pueda recorrer más de 1000 kilometros sin rellenar el aceite pues dificil.
Y sí, en cualquier pueblo te arreglan una harley en 5 minutos. Pero si el pueblo más cercano está a dos horas de ti....
También los costes de reparación y remolque en EEUU son mucho más altos que en España, ya que culturalmente son dados a inflar los costes de todo lo relacionado a emergencias o cosas que te corran prisa.
gurruvip
Well-Known Member
También están los superheroes, Santaclaus, el Pato Lucas y Miky. Demasiada americanitis televisiva. Tanto que está guay llevar una bandera de USA en tu mochila de entreno y es de facha llevar una de España.Hablamos de cruzar el continente como si aquello fuera el amazonas
sergio_902
Well-Known Member
Una Harley no. Pero una japonesa sí.
dcp1
Well-Known Member
La Zero DS es una moto eléctrica del tamaño de la BMW GS 800 pero con una versión '125' de 60 CV reales
Se trata de una motocicleta de carácter rutero que también resulta cómoda para usar en el día a día, ya sea en grandes ciudades o en otros ámbitos.
sergio_902
Well-Known Member
19.000 pavos por una moto con la que puedes ir a u sitio que esté a 78 km de tu casa siempre que no pases de 113 km/h.La Zero DS es una moto eléctrica del tamaño de la BMW GS 800 pero con una versión '125' de 60 CV reales
Se trata de una motocicleta de carácter rutero que también resulta cómoda para usar en el día a día, ya sea en grandes ciudades o en otros ámbitos.www.hibridosyelectricos.com
Será todo un éxito
Jejo
Well-Known Member
Yo entiendo que aquellos que están desarrollando estás cosas, para llegar a una moto eléctrica útil tendrán que pasar por cosas como está. Pero quién te la va a comprar a ese precio y con esa autonomía tan escasa? 
No puedes ir de ruta, ni pasar de 100km/h más que un ratito porque cuando se va acabando la batería no te deja pasar de 105, y eso a esas velocidades sucede pronto. Tiene mucho más autonomía en entorno urbano, pero con 240kg y el tamaño de una GS800 tampoco es lo ideal.
Entonces como la venden? Con frases como "la DGT no quiere que sepas", "BMW GS800", "arsenal tecnológico"...
Creo que falta mucho antes de que saquen una moto eléctrica que sea atractiva para un uso "normal" más allá de la ciudad
No puedes ir de ruta, ni pasar de 100km/h más que un ratito porque cuando se va acabando la batería no te deja pasar de 105, y eso a esas velocidades sucede pronto. Tiene mucho más autonomía en entorno urbano, pero con 240kg y el tamaño de una GS800 tampoco es lo ideal.Entonces como la venden? Con frases como "la DGT no quiere que sepas", "BMW GS800", "arsenal tecnológico"...
Creo que falta mucho antes de que saquen una moto eléctrica que sea atractiva para un uso "normal" más allá de la ciudad
gurruvip
Well-Known Member
Lo mismo estoy equivocado.
Los motores eléctricos no van a ser el motor dominante en las carreteras.
Se están implementando motores con combustibles tipo hidrógeno, cada vez más ligeros y menos contaminantes.
www.ecoticias.com
Los motores eléctricos no van a ser el motor dominante en las carreteras.
Se están implementando motores con combustibles tipo hidrógeno, cada vez más ligeros y menos contaminantes.
Adiós al hidrógeno: el nuevo motor que no usa gasolina, ni electricidad, sino algo mejor
Este prometedor motor se presenta como una alternativa atractiva para enfrentar las grandes emisiones de dióxido de carbono.
www.ecoticias.com
deiotarus
Well-Known Member
En mi criterio, el problema de las motos eléctricas como motos ruteras sustituyendo a las de combustión, es el que casi todos sabemos, pero con un importante matiz. Los modernos coches eléctricos ya están consiguiendo autonomías homologadas que incluso superan los 500 km en condiciones favorables... A costa de una enorme y PESADA batería que hace que un compacto o berlina eléctrica se acerque peligrosamente a las 2 toneladas de peso. En un coche no es demasiado problema, aunque sea un verdadero plomaco de pesado, pero en una moto es un hándicap imposible de solventar con la tecnología actual de baterías.
Imaginaros, para conseguir una moto eléctrica de alrededor de 70-80 CV con una autonomía decente de 200-300 km a una velocidad decente, sin padecer manía persecutoria de mirar constantemente el indicador de nivel de batería, tendría que llevar una batería que por sí sola pesaría casi la mitad del peso total de la moto. Y no hablamos ya de recargarla y llevar el cargador encima, eso mejor no pensarlo.
Ahora bien, donde sí que tienen su espacio es en ciudad, para distancias cortas y velocidades bajas, pero para ese uso no necesitas ni esa potencia, ni ese tamaño.
Larga vida a los motores de pistones...
Imaginaros, para conseguir una moto eléctrica de alrededor de 70-80 CV con una autonomía decente de 200-300 km a una velocidad decente, sin padecer manía persecutoria de mirar constantemente el indicador de nivel de batería, tendría que llevar una batería que por sí sola pesaría casi la mitad del peso total de la moto. Y no hablamos ya de recargarla y llevar el cargador encima, eso mejor no pensarlo.
Ahora bien, donde sí que tienen su espacio es en ciudad, para distancias cortas y velocidades bajas, pero para ese uso no necesitas ni esa potencia, ni ese tamaño.
Larga vida a los motores de pistones...
PitufoMT
Well-Known Member
Pues será una moda pasajera, pero en la espeleología el LED ya ha sustituido a la iluminación con carburo (acetileno) ... joder que tiempos los del carburo. Pero claro es diferente, nosotros seguimos desplazándonos a pata
dcp1
Well-Known Member
Las 10 mejores motos deportivas 2024 de media cilindrada - Motorbike Magazine
Las motos deportivas están volviendo poco a poco, y para este 2024 encontramos una interesante lista de candidatas, entre las cuales filtramos las que consideramos las 10 mejores de la cilindrada media.
www.motorbikemag.es
sergio_902
Well-Known Member
Las mejores motos de media cilindrada... y te ponen una Ducati de 955 cc, 155 cv y 20.000 pavos.Las 10 mejores motos deportivas 2024 de media cilindrada - Motorbike Magazine
Las motos deportivas están volviendo poco a poco, y para este 2024 encontramos una interesante lista de candidatas, entre las cuales filtramos las que consideramos las 10 mejores de la cilindrada media.
falconwar
Well-Known Member
Hombre es que decidir hacer un Top 10 de ese tipo de moto y luego ver que en el mercado no hay más de 7 decentes pues...