Circular por autopista con 125 cc. un poco acongojado....

[javier58]

Como conductor habitual de una scooter 125 cc., esta mañana me ha ocurrido algo que hacia tiempo no lo veia, circulando por autopista en un tramo regulado a 100 km/h., donde con mi moto puedo moverme seguro y comodo a una velocidad de 90/100 Km/h. , tengo la costumbre de ir un poco arrimado en mi carril hacia la derecha ( sin llegar a rozar la linea del arcen), me da cierto tipo de seguridad, sobre todo por los adelantamientos que me pudan hacer camiones y autobuses por el rebufo de aire que provocan, varios coches me adelantarón hoy invadiendo el carril donde discurro y a poca distancia de la scooter, de nada vale que les pites o hagas cualquier gesto, te ignoran como si fuera una mosca.
A partir de ahora he tomado la decisión, cuando circule por autopista de ir por mi carril de la derecha, pero por el medio, para no dar la opción a que me adelanten invadiendo el carril.
¿Os ocurre a vosotros habitualmente?, ¿circulais por autopista con la moto por el medio del caril o arrimados hacia la derecha?.

 

[PitufoMT]

A partir de ahora he tomado la decisión, cuando circule por autopista de ir por mi carril de la derecha, pero por el medio, para no dar la opción a que me adelanten invadiendo el carril.

Amigo, así es como debes circular ..

Nuestras carreteras son una selva (cada vez peor) y hay un nutrido grupo de conductores asesinos que simple y llanamente nos odian .. no entres en el juego de la provocación, que pasen y sigan con su miserable vida, recuerda que siempre tenemos las de perder

P.D. Aunque no lo creas, las autopistas son las vías más seguras para nosotros .. pero son una mierda para la moto

 

[gurruvip]

Ese es el caso de muchos de los conductores. No todos lo hacen pero si es frecuente.
La única forma es tomar la decisión de ir en medio o incluso un poco más hacia la izquierda. Eso no te va a evitar algún susto. Pero si que ponen la línea divisoria entre carriles más cerca de la moto y tengo la sensación de que sirve como elemento de seguridad.

 

[Iván78]

Si, circula por en medio o algo hacia la izquierda, como te pongas a la derecha, esa caterva de hijos de puta se te echara encima.

A veces dan ganas de llevar una recortada a lo Terminator 2

 

[Jejo]

Esto los romanos ya lo tenían solucionado

 

[gurruvip]

Esto los romanos ya lo tenían solucionado


Viendo el archivo adjunto 11538

No se si eso pasaría la ITV!!!

 

[@ndres]

Hay que circular por medio del carril, primero porque hay que dejar cierto margen de seguridad a la derecha, si vas pegado al arcen y hay un golpe de viento, un bache inesperado, una maniobra de un coche... Tienes menos espacio para hacer una maniobra de evasión.

Y segundo porque como le dejes ese mínimo hueco a un coche, se te va a meter en tu carril porque va a pensar que cabe... Y si no cabe a él no le supone ningún riesgo meterse.

Hay que reclamar el sitio en la vía que te corresponde legalmente.

 

[PitufoMT]

No se si eso pasaría la ITV!!!

Me ha dicho el chaval que si no esta muy afilado pasa

 

[Jejo]

Ale, pues ya estaría...

 

[Cain]

A partir de ahora he tomado la decisión, cuando circule por autopista de ir por mi carril de la derecha, pero por el medio, para no dar la opción a que me adelanten invadiendo el carril.

asi que tu eres uno de esos tabanos que pululan por algunas autopistas eh
ahi os salga un quiste en el sobaco y lo acabeis usando de muleta

 

[Iván78]

No se si eso pasaría la ITV!!!

seguro que hay alguno homologado.

 

[sergio_902]

En autovía tu circula por el centro, como te han dicho.
Si te pegas a la derecha lo único que consigues es que se metan ahí.

Así obligas al que venga a cambiarse completamente de carril.

 

[Fireball]

Yo intentando pensar en cómo circulo por la autovía, que ya me sale solo y no soy del todo consciente de la maniobra, creo que siempre voy circulando en el lado derecho del carril sobre la huella de neumáticos que dejan coches y camiones, y muy pendiente del retrovisor.
Cuando un coche se acerca y va a adelantarme, me coloco instintivamente en la huella de neumáticos de la izquierda, pero lo justo para obligar al coche a cambiar entero de carril, y cuando me está pasando yo ya estoy volviendo al lado derecho.

 

[javier58]

Gracias por vuestras opiniones. Lo que me hacia circular pegado haci la derecha ( proximo al arcen) en la autopista, es por evitar el rebujo de los camiones y autobuses cundo me adelantan que mueven la moto con el consiguiente susto.
Si es cierto que si vas por el medio del carril evitas a los " abusones/matones de cuatro ruedas".
Saludos.

 

[Iván78]

Gracias por vuestras opiniones. Lo que me hacia circular pegado haci la derecha ( proximo al arcen) en la autopista, es por evitar el rebujo de los camiones y autobuses cundo me adelantan que mueven la moto con el consiguiente susto.
Si es cierto que si vas por el medio del carril evitas a los " abusones/matones de cuatro ruedas".
Saludos.

Echate a la derecha para evitar la turbulencia solo cuando el camión este para pasarte, cuando lo haga, vuelve al centro del carril y que te tengan que adelantar bien.

 

[Jemeelea]

Lo que recomienda la DGT es ir por el centro del carril, si bien es más sensato ir detrás de la rodada del lado izquierdo de los vehículos de delante, tal como ya ha comentado @Fireball, pues es más fácil ser visto tanto desde el retrovisor del conductor de delante como por quien se acerque desde atrás, a la vez que evitas posibles manchas de grasa del asfalto, que son más probables justo en el centro del carril. La desventaja (y de ahí la recomendación de la DGT) es que también se está más cerca del carril contrario con el riesgo que eso conlleva en caso de despiste propio como de despiste de quien viene en dirección contraria.