Ya has viajado mas que la mayoria de los dueños de 125 en toda su vida, y mas teniendo en cuenta que el puerto del escudo es uno de los mas duros de la geografia española. Por supuesto en su vertiente norte, largo y con mucho desnivel. Mucho animo, lo importante son las ganas de rodar. Se puede viajar disfrutando en una 125. Aqui , en la capital , conozco a mas de uno que con su BMW 1250 GS , con su equipo completo de maletas , sale todas las mañanas para su viaje mas largo, que es , ir de casa a la oficina. Les comente lo de ir a los Pinguinos y la respuesta fue: "que como se me ocurria recorrer 200 km, en invierno, en moto".Pues sí que resulta que se puede viajar con una 125cc de 11 Cv
Eso no tiene nada que ver. Yo salgo casi todos los fines de semana en invierno también, pero si me dices de ir a pingüinos también te digo que no. Y no por kilómetros, que cualquier fin de semana hago más km, solo que no suelo ir a macro concentraciones.
Entiendo que si se puede.Pues sí que resulta que se puede viajar con una 125cc de 11 Cv
, unos caballitos más para salir de las curvas habrían estado bien aunque bajando no se notan.
Pues me ha pasado, he trazado bien la curva igualmente pero más tumbado de lo que acostumbro y me he quedado con cara de circunstancia y se me aceleró un poco el pulso. Lo cierto es que la moto, en según que carreteras invita a "divertirse" y me mentalizo de que estoy en fase de aprendizaje para no "calentarme" XD.Esa moto tan pequeña y poco peso tiene que ser muy divertida en puertos de montaña como Alisas. Es cierto que le faltan unos caballos y eso, por lo menos a mi, me hacía querer entrar más fuerte de la cuenta en las curvas para no perder la inercia, cuidado con eso.
La manera de corregir una trazada si vas pasado es tocando exclusivamente el freno trasero, hazlo y verás como la moto "timonea" y se mete sola en la curva. Si tocas el freno delantero la moto se levanta y te vas recto, si cortas gas en mitad de la curva haces una transferencia de pesos hacia delante y si el asfalto está húmedo puedes perder adherencia. Poco a poco irás automatizando los conceptos.
Pues aunque no iba pasado es eso lo que me paso. Conocía la carretera y había pasado por ahí varias veces, pero en el otro sentido, aunque no iba rápido si un poco distraído, era en medio de un pueblo, la curva es larga y se cierra un poco y mi instinto me hizo frenar con la mano y se me enderezó la moto y me salí...ahí si me asusté. Lo comenté con mi compañero y me dijo algo parecido y que a todos nos pasa eso antes o después. Bueno, intento ir despacio, sobre todo si no veo la curva.
La frenada combinada, ese gran invento impuesto por las mentes pensantes de la UE para que la gente pueda conducir una moto sin tener conocimientos... que cruz tenemos encima.
Estas rutas se recuerdan con más cariño que las que haces en moto gorda.Objetivo conseguido
Tengo que decir que la nacional se me hace aburrida por momentos, el puerto del escudo no es su hábitat natural, no iba cómoda pero, aunque despacio, subió. Quitando el puerto del Escudo el resto del recorrido si lo hizo bien, en principio yo no veo mayor problema para hacer un viaje de estas características con la moto, si me gustaría que corriese un poco más en ocasiones pero lo cierto es que lo he disfrutado, y a la vuelta bajando lo disfrutare más seguramente.
Saludos.
Puerto del Escudo
Puerta de Páramo de Masa
