¿Cual es la mejor moto 125 en relacion velocidad/precio?
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espartano__
Member
yo no es por malmeter ya que siempre me han encantado las 2 tiempos sobretodo la mito...
greenmoongod no abla por ablar, es su punto de vista y hay que respetarlo, no abla de oidas ni de que fulano dice tal...
hos cuento mi experiencia personal...
hace unos meses me compré una nsr 125 2T, la cual me colaron medio gripada que fue sacarla y al dia siguiente gripo, le hice cilindro piston y aros, anulemos la bomba de aceite (de ahí el gripazo) y arreglaron embrague,todo esto despues de averme peleado con el anterior dueño para que almenos me hubiera descontado del precio de la moto la reparación, le hice muy bien su respectivo rodaje y la moto me deja tirado de nuevo ( ahora se ve que esta mal carburada) en el taller está...
la moto que quede claro me la compré para no ir con el coche a trabajar ya que no tengo intención de sacarme el a2 y la cbf se me quedó un pelin corta para hacer rutas con mis amigos que van con motos más potentes (ahora la cbf es de mi novia)
almenos la nsr cuando hiba bien note que era muy pobre en bajas y muy bestia en altas por encima de 7000 es cuando la moto tiene su encanto pero hay que llevarla siempre arriba (todo esto despues de su exquisito rodaje) para que se note diferencia con una de 4T, calentarla bien antes de apretarle, vigilar el aceite, cada x kilometros sus cambios de piston aros etc... acabe asta la polla ablando en plata...
chupa lo que un coche y para chupar ya tengo el bmw...no son motos para diario ni para ciudad aunque puedas...
al final que hago pues que la vendo arrepentido y con mucho dolor ya que tenia mucha ilusión en tenerla y me cogido otra de 4 tiempos un poco más prestacional que la cbf e igual de polivalente que esta ultima... conclusión, voi a ir de legal, voi a gastar menos y voi a pasarmelo igual de bien... no todo es correr y correr
edito greenmoongod a vivido todo esto conmigo de ahi a que no abla por ablar...
un saludo y perdon por el tocho...
greenmoongod no abla por ablar, es su punto de vista y hay que respetarlo, no abla de oidas ni de que fulano dice tal...
hos cuento mi experiencia personal...
hace unos meses me compré una nsr 125 2T, la cual me colaron medio gripada que fue sacarla y al dia siguiente gripo, le hice cilindro piston y aros, anulemos la bomba de aceite (de ahí el gripazo) y arreglaron embrague,todo esto despues de averme peleado con el anterior dueño para que almenos me hubiera descontado del precio de la moto la reparación, le hice muy bien su respectivo rodaje y la moto me deja tirado de nuevo ( ahora se ve que esta mal carburada) en el taller está...
la moto que quede claro me la compré para no ir con el coche a trabajar ya que no tengo intención de sacarme el a2 y la cbf se me quedó un pelin corta para hacer rutas con mis amigos que van con motos más potentes (ahora la cbf es de mi novia)
almenos la nsr cuando hiba bien note que era muy pobre en bajas y muy bestia en altas por encima de 7000 es cuando la moto tiene su encanto pero hay que llevarla siempre arriba (todo esto despues de su exquisito rodaje) para que se note diferencia con una de 4T, calentarla bien antes de apretarle, vigilar el aceite, cada x kilometros sus cambios de piston aros etc... acabe asta la polla ablando en plata...
chupa lo que un coche y para chupar ya tengo el bmw...no son motos para diario ni para ciudad aunque puedas...
al final que hago pues que la vendo arrepentido y con mucho dolor ya que tenia mucha ilusión en tenerla y me cogido otra de 4 tiempos un poco más prestacional que la cbf e igual de polivalente que esta ultima... conclusión, voi a ir de legal, voi a gastar menos y voi a pasarmelo igual de bien... no todo es correr y correr
edito greenmoongod a vivido todo esto conmigo de ahi a que no abla por ablar...
un saludo y perdon por el tocho...
kikee95
New Member
Pues lo que dije yo, o una mala experiencia o leida en foros, yo hablo de lo que se, porque yo también tengo una 2t , pero cada uno tiene su opinión, en eso no me quejo ni lo pongo en duda, lo que me “molesta“ es GENERALIZAR señores, porque gente que dice, las 2t no porque cuestan mucho y gripan... todas las motos pueden gripar. Un saludo
espartano__
Member
tambien tienes razón generalizar es malo siempre....
yo solo e contado mi experiencia y eso que siempre e querido una 2t
yo solo e contado mi experiencia y eso que siempre e querido una 2t
manuct1987
New Member
esta claro uso diario....4T o 2T llevandola muy tranquilamente..
uso en rutas...2T o 4T a saco.....
XDXDXDXD
Seguro que el unico que a marcado la motorhispania a sido @[GTieDiTioN]
jajajajajajaj
por cierto mola mucho tu Kn1 y mas cuando te montas en ella...
uso en rutas...2T o 4T a saco.....
XDXDXDXD
Seguro que el unico que a marcado la motorhispania a sido @[GTieDiTioN]
jajajajajajajpor cierto mola mucho tu Kn1 y mas cuando te montas en ella...
GTieDiTioN
Active Member
Yo no marque la RX xD
espartano... tubiste mala suerte
yo con la mito que tiene un motor mas apretado que el tuyo ... 0 problemas. ni perdidas de compresion, ni gripadas ni nada, todo perfecto!
se de muchas 4T que han gripado tambien... por eso toooodas las 4T gripan? no
que las posibilidades son mayores en un 2T si, porque los segmentos no solo se desplazan en un cilindro sino que en 2T estan las lumbreras y es "facil" que se enganche y haga que gripe
yo con la mito que tiene un motor mas apretado que el tuyo ... 0 problemas. ni perdidas de compresion, ni gripadas ni nada, todo perfecto!
se de muchas 4T que han gripado tambien... por eso toooodas las 4T gripan? no
que las posibilidades son mayores en un 2T si, porque los segmentos no solo se desplazan en un cilindro sino que en 2T estan las lumbreras y es "facil" que se enganche y haga que gripe
MaikelGPR125
New Member
La YAMAHA DT 125 X , una aceleracion increible , velocidad punta de 140 , consumo de 5-6L a los 100 , comodidad , es bonita y poco mantenimiento , por cierto busco una por la comunidad valenciana , asi que quien tenga una ya sabe , mi telf 653346148
Alex
Member
la mito, seguida de cualquier 125 2t
a parte de que el precio es ligeramente superior, el chasis, frenos, suspensiones, acabados, etc es mucho mejor en las 2t que en las 4. no solo estas pagando que corra mas
recordad que la encuesta es velocidad/precio, no 100km/h - precio jajaja
cuanto cuesta una roadwin y una 2t, y cuanta diferencia hay en lo que corre una y otra
a parte de que el precio es ligeramente superior, el chasis, frenos, suspensiones, acabados, etc es mucho mejor en las 2t que en las 4. no solo estas pagando que corra mas
recordad que la encuesta es velocidad/precio, no 100km/h - precio jajaja
cuanto cuesta una roadwin y una 2t, y cuanta diferencia hay en lo que corre una y otra
dan69
Active Member
Para mi las 2t son las mejres, y entre ellas la mejor y que no la habeis nombrado es la nsr, he tenido la 80 y era una pasada y la 125 del 99 limitada claro, por que en teoria estamos hablando de motos cn el b es la mejor.
pero el problema es que site miras una 2t de estas ya sera muy vieja y mas nuevas te vas a la rs o la mito q el precio noes bajo.
asi que opto por la cbr antigua que por su chasis ligero y rueda fina, la hace muy juguetona y ideal para hacer curvas.
pero el problema es que site miras una 2t de estas ya sera muy vieja y mas nuevas te vas a la rs o la mito q el precio noes bajo.
asi que opto por la cbr antigua que por su chasis ligero y rueda fina, la hace muy juguetona y ideal para hacer curvas.
ivkarediket
New Member
La YAMAHA YBR es una muy buena opción, yo tengo una y me ha salido muuuy pero muuuuy buena y solo le eh cambiado una manija de todas sus piezas originales y porque se me cayó al suelo y claro, los consumibles (cadena, llantas, aceite, baltas y todo lo consumible conforme la moto te lo pide), levantan una velocidad de 110km/hr en recta... Eh visto tan solo a una persona que se haya quejado de comprar una YBR 125, de ahí en más; excelentes comentarios de algunos propietarios y yo te la recomiendo por experiencia.
También la cargo 125 de la Honda es otra muy buena opción y corre bien, aunque no lo he podido comprobar pus nunca he tenido una. Espero y que la moto que compras sea tu mejor opción. Saludos y suerte.
También la cargo 125 de la Honda es otra muy buena opción y corre bien, aunque no lo he podido comprobar pus nunca he tenido una. Espero y que la moto que compras sea tu mejor opción. Saludos y suerte.
jose lozano_46
New Member
velocidad precio.... una bici xD
Franxu
New Member
la mejor moto, y creo que todos si lo pensamos estaremos de acuerdo, es la Cbr125
Nueva tiene un precio que muchas tienen de 2nda mano, y corre my muy bien, manteniendo unas velocidades muy buenas con un motor extremadamente fiable.
La gente puede votar por una Mito o una Rs125, pero esas motos implican un desembolso mayor y por tanto la relacion KM/h - Euro es mucho mas baja que por ejemplo una Cbr125 donde el unico gasto es comprarla, revisiones a unos 70€ cada año (Apurando mucho) y gasolina.
Y si ya tenemos en cuenta los limites de velocidad de españa, entonces ya ni te cuento XD
Nueva tiene un precio que muchas tienen de 2nda mano, y corre my muy bien, manteniendo unas velocidades muy buenas con un motor extremadamente fiable.
La gente puede votar por una Mito o una Rs125, pero esas motos implican un desembolso mayor y por tanto la relacion KM/h - Euro es mucho mas baja que por ejemplo una Cbr125 donde el unico gasto es comprarla, revisiones a unos 70€ cada año (Apurando mucho) y gasolina.
Y si ya tenemos en cuenta los limites de velocidad de españa, entonces ya ni te cuento XD
