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Un reglaje de válvulas?

Yo conozco a uno que tenía una. La compró usada y gastó poco dinero en ella. Le ha metido buenas palizas y no ha tenido ningún problema grave. A nivel de mecánica está a nivel de otras pero a nivel de acabados, luces y cosas así si que está un poco por detrás. Si eres una persona grande en R...

Lo suyo es antes de meter la marcha, pero da un poco igual. Lo importante es que lo hagas antes de soltar el embrague

Alguien de 1.90 no entra en un XCT ni echándose aceite. La SuperDink es otra cosa, lo que pasa es que Kymco sacó hace tiempo lo que fué el mejor motor de 125 4T del mercado y decidió que era buena idea adaptarlo a las normas anticontaminación quitándole potencia una y otra vez. La People GTI el...

A parte de que no te haga la bicha, no pegas el rachazo y la rueda dura más, no le pegas el tironazo a la cadena, el embrague no sufre tanto y el motor no tiene que subir obligado de vueltas Desde que tengo la moto hago esto también con el coche, sobre todo cuando quieres una marcha menos...

Lo que sacó fue un modelo con unos papeles que decían que la moto daba 15 pero eso y un kit no tiene nada que ver

Yo meto una marcha menos siempre. Si una vez dentro me falta curva con quitar gas la moto se va al interior. Puede ser que al salir la moto derrape y se vaya de atrás y me caiga. Pero prefiero una caída por abajo a salirme de una curva y caerme por un balate

A 120 por ciudad te quitan el carné unos cuantos meses.

Equipación espera a tener la moto, lo mismo en el trato puedes sacar algo o que te hagan un descuento en la tienda. Luego ya miras lo que te falte

Aquí dejo uno de los mejores que he visto, está en inglés pero deja todo muy claro. https://www.youtube.com/watch?v=UfPjSf5wDo0

Buena moto te has pillado. Uno que sale con nosotros tuvo una y habla muy bien de ella. Lleva un motor casi igual que la mía y yo estoy contento. A motorland voy yo también, el jueves salgo v'sss

Hasta que recomendábamos 300 la cosa iba en serio. Lo de las 1400 ya es de coña. La diferencia con forocoches es que allí las tonturas empiezan en el primer comentario

Las comparativas dan a la SV como ganadora, pero si te gusta la MT más vete a por la MT

Pesan casi igual. El peso que has puesto de la Yamaha es en seco. Las dos son casi la misma moto. A mi me gusta un poco más la SV. Más estrechita, mejor motor y un diseño que me encanta, un diseño más clásico y que no pasa de moda. Si te gusta la MT ve a por ella, es buena moto también. Cuando...

La kawa zzr 1400 está más chula y es mejor para ir dos.

Ten en cuenta que una naked va abierta, la propia convección del aire es suficiente para que refrigere cuando está a ralentí donde se genera muy poco calor, otra cosa sería que parada te pusieses a darle gas. Está claro que una de agua en estos casos irá mejor siempre que la batería no se venga...

http://www.motociclismo.es/consejos/tecnicas-conduccion/articulo/asi-tumba-cada-moto Si el adblock no te deja ver la página ábrela en modo incógnito. Con una R1 inclinan 53º que es una burrada para una moto de calle. Eso lo han hecho en llano, si llegas a una curva que tiene un peralte de...

Con unas ruedas de calle, en una moto de calle y rodando por la calle dudo mucho que incluso Márquez pasase de los 60

Estando por Madrid ciudad no le vas a poder arrear a la moto como para que sea necesaria una refrigeración líquida, así que olvídate del tema. El carenado si que puede proteger del frío y la lluvia pero un poco, tampoco esperes milagros. Al final la mayor diferencia es a nivel estético, si te...

En el ayuntamiento de mi pueblo me hacen las copias y no me cobran nada. Pero al final por pereza algunas veces y falta de ganas otras lo he ido dejando.