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Yo me iría a por la gas gas si la vas a usar sólo para ir por el campo. Una moto de 2T es más simple, más fiable, cuando te caigas al motor no le pasa nada por funcionar estando la moto en el suelo, cuando se cala un motor de 2T lo hace de forma más suave y en luego es más potente. Si vas a...

Cuestión de gustos. Pero si tengo de presupuesto 10 yo me gasto 10 en la moto. Si tengo 8 pues 8. Pero no 8 en la moto y 2 en cosas random. Distinto es que hoy tengo 8 y me gasto 8 y mañana tengo 2 más y se los meto a la moto que ya tengo. Y ya pues hago que esa moto sea más segura, más cómoda...

Yo te recomiendo que dejes la moto lo más de fábrica posible y ese dinero te lo guardes para otra cosa. Pagar 6.800 € por una MT07 y luego pagar 1.200 euros por un escape significa pagar 8.000 pavos, que es el precio de una Street Triple por ejemplo.

En Alemania la gasolina que hay es 95 E5, que es la que le pongo a la moto, 95 E10 que es la que le pongo al coche porque vale algo menos, 102 y gasoil. En algunos sitios tienen gasoil de caro también pero no es muy habitual. La E10 sigue siendo gasolina de 95 octanos pero con un 10% de alcoholes

Mi bmw tenía una relación de comprensión de 11.5 a 1 y pedía gasolina de 91 o superior.

Si conoces al tío que la vende y es de fiar la prefiero antes que a la de 20.000 km de un random. Aunque costasen las dos motos igual.

Luego investigas y resulta que quien llama a la guardia civil es tu mujer para que te quiten la moto

Cuando abran los comercios, te pasas por alguno y le dices al tío que haya allí que quieres una buena chaqueta de verano pero que no sea muy cara, y que no tiene por qué ser de marca. Y que el tío se líe a sacarte chaquetas y tú a probarte todas las que te saque y que te cuadren en el...

A mí lo que me toca los cojones es la gente que no sabe meter el coche en las 4 líneas del parking. Si no saben aparcar que se compren un Aygo o algo así. El otro día voy al Lidl a comprar que las plazas son bien grandes pero aún así me había aparcado una mierda de Tcros al lado. Como mi coche...

Si la rueda gira sin problemas no pasa nada. Las pastillas aprietan el disco cuando haces fuerza en la manete, y cuando dejas de hacer fuerza dejan de apretar pero no retroceden. De hecho es la propia imperfección del disco el que separa las pastillas El ruido que hace puede ser un poco...

¿La rueda gira bien, le cuesta girar o no gira?

El dbk sólo hace que la moto haga más ruido. Y poner un desarrollo más largo para que la moto tenga más punta es posible, depende de las relaciones que tenga pero si que es posible. A cambio la moto acelera algo menos y hay que apurar las marchas más. Depende de por donde te muevas te puede...

Más grandes que una roadwin en naked no hay. Ya tendrías que irte a una trail y trails hay pocas de 125, ahora están saliendo muchas, pero no vas a comprar una moto nueva o con un par de años para cambiarla en medio año. Lo de comprar una moto con el motor averiado no es mala idea pensando en la...

No se si es cosa del vídeo al estar la moto en el garaje, pero es como si el ralentí estuviese muy alto. La moto tiene pinta de que la han usado para hacer offroad, pero para eso se fabrican esas motos. Cuando la pruebes la moto a partir de 25 -30 tiene que ir completamente recta aunque sueltes...

Yo con mi scooter de 125 llegué a hacer como 700 km en dos días de ruta. Y otra vez que no tenía el coche ITV le hice como 470 km del tirón por autovía. El tanque de esa moto era ridículo y yendo a tope por la autovía cada 100 km o así paraba a llenar. Que chula la moto, con un guardabarros...

Si pretendes tener la moto poco tiempo y sacar el A2 pronto una moto como la Kymco no es la mejor. Busca una naked a poder ser grande que te ayudará con el carné. La roadwin sería lo ideal, es una moto grande y potente. Lo de buscar una moto averiada puede resultar si la encuentras por poco...

Yo me compré un scooter de 125 cuando tenía 3 años del carné B. Mi padre que siempre ha tenido moto y sigue teniendo me dijo "¿Por qué no te sacas el carné y te compras una moto en condiciones?"

Os voy a poner unas fotos de 3 pinzas de freno distintas. Una de ellas es de anclaje radial y las otras dos no. Decidme que pinza os gustaría llevar en vuestra moto.

Yo como estoy en Alemania no estoy muy al tanto de lo que pasa. Pero el otro día mi tío fue a tirar la basura mientras se grababa con el móvil, y decía "mira la gente me aplaude por sacar la basura". Tonterías así no paro de ver. Una situación extraña cuanto menos.

Las motos más punteras usan invertidas porque son mejores, también usan pinzas de freno de anclaje radial, basculante en fundición de aluminio, etc... Ahora viene el problema de que motos no tan punteras, más baratas y que no necesitan de este tipo de piezas quieren montar eso en la moto porque...