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Meter tecnología por meter tecnología termina haciendo que la moto sea una castaña. La tecnología está para solucionar problemas, problemas existentes. Porque no necesitas soluciones a problemas que no tienes.

Siempre puedes decir que llevabas medio kilo de droga en la moto y que si la encuentran, para ellos. A los 5 minutos tendrás tu moto.

Si buscas un casco silencioso y ligero olvídate de todo lo que no sea un integral. El visor solar va hará que el casco sea más pesado y grande (y por lo tanto ruidoso), pero los hay muy buenos.

Para ciudad desde luego no es la mejor, como tampoco lo son las maxitrail de 1200 o las GT, donde el peso y el ancho son lo que te limita. La Niken parece más ancha de lo que luego realmente es. Al ser ancha desde abajo hasta arriba parece muy ancha. Mi padre tiene ahora una R1200GS de agua y es...

Pues la he tenido 3 días porque pidieron unas piezas equivocadas y no he podido recoger la mía hasta entonces xDDD. Es una moto que en parado es pesada y cuesta de mover. Son 270 kg. Luego te subes y el peso no es tanto, porque buena parte del peso es la pieza que bascula con las dos ruedas...

La que he tenido estos días de sustitución

A menos que el motor de la moto estuviese funcionando durante el incendio, lo cual dudo, el hollín no se va a meter por sí sólo en el filtro.

Si el consumo es crítico píllate la NC750X. No hay más que hablar.

Como se suele decir, consigue que a tu hijo le gusten las motos y nunca tendrá dinero para comprar droga

Esa moto tiene el problema que gasta más que otras. Pero no creo que la moto china sea un mechero. El que no quiera una VFR tiene un montón de opciones como puede ser una Bandit, que es más simple que un martillo, una FZ8, una K1300...

Brembo fabrica frenos de primer nivel pero también frenos muy básicos. Y así pasa con todo. JJuan seguro que tiene frenos más que decentes para una 650, pero también tendrá frenos muy simples. Cuál lleva esta moto?

Ya te habrás dado cuenta de las ventajas de ir a una tienda a comprar ropa frente a comprar por Internet sin poder probar nada

La moto me gusta, el Sport Touring es algo que se ha ido perdiendo y en la media cilindrada no hay nada, solo pseudotrails o está moto. El problema es que me meto en la página de cf-moto para ver el modelo y me encuentro con No se han encontrado entradas para la selección realizada. Entonces...

Parece ahora que Dunlop, Metzeler, Avon, Heidenau y otras tantas no saben hacer ruedas.

Ninguno en absoluto. Si el calor no le afectó a la moto no tienes más que limpiarla y se acabó.

Es una buena solución. Si la alarma se pone a pitar por cualquier cosa puede ser más un problema que una solución. Donde vivo aparca uno con un Range Rover. Si aparco al lado y cierro la puerta fuerte salta la alarma. Y como es divertido pues te puedes imaginar el resto. Al final los vecinos se...

Por cierto. El casco que compres que esté homologado bajo la 22.6 que es más exigente que la 22.5. Los hay desde poco más de 100 euros. La misma MT tiene cascos por 130-150 con la nueva homologación.

Yo no me compro nada sin haberlo visto y probado cómo me queda. La chaqueta no sé, no parece mala. Habría que verla. En cuanto al candado. La alarma hace más que el candado en sí. Cuesta aproximadamente el mismo trabajo el meter en una furgoneta una moto de 200 kg que una moto de 200kg y un...

De un punto al otro, eso es la carrera. Si tienes una biela corta el PMS está más abajo, pero el PMI también lo está. Lo que si tienes es menos relación de compresión con una biela corta, aunque la cilindrada es la misma.

La biela lo afecta a la cilindrada. Sólo el cigüeñal que te da la carrera y el cilindro y pistón