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Chaqueta puedes comprarla sin espaldera, total, las que traen suelen ser una porquería. Y en cuanto puedas ponerle una espaldera como dios manda.

Cuidado con lo que compras. Se puedes gastar un pastizal en equipación supersegura que luego sea incómoda para en día a día y la dejes en casa. Imagino que esto lo sabrás ya, no te hace falta saber de motos para saberlo, pero unas botas en el armario no protegen absolutamente nada en caso de...

El valor de una 125 de 3 años es de unos 800 euros. Si pagas el 9.5% del valor no llega ni 80 euros lo que tienes que pagar por importar la moto. Luego tienes que ir hasta allí en avión y traerla en barco. Vuelos los hay desde 30 euros. El ferry cuesta como 150 y otros 100 por la moto. En...

Pero como la moto no pagó IVA cuando se compró nueva, sino el impuesto canario cuando la traigas a la península te dirán que el IVA donde está. No se si va en función de lo vieja que sea la moto. Pero pagar hay que pagar. Y lo dicho arriba, salvo que sea una moto rara no interesa.

Mírate en Allianz o Mapfre o alguna compañía seria. Te va a costar 15 euros más que en una compañía de mierda, pero el día que tengas cualquier movida te arreglarán la moto. Si te vas s alguna de estas barata y tienes cualquier accidente tonto la moto se va a pasar 3 o 4 meses en el taller. Y...

Si que hay ejercicios que se pueden aprender. La memoria muscular es algo que se puede entrenar. Hay acciones relativamente complejas como es por ejemplo atarse los zapatos, que a fuerza de hacerlo miles de veces cualquiera puede hacer con los ojos cerrados. En la moto el hecho de frenar ante un...

El corte suele estar por encima del régimen de potencia máxima. Se podría subir el corte pero el motor tendría cada vez menos potencia así que no correría mucho más. Prueba a ponerle un desarrollo más largo en la reductora final.

Si pillas algo interesante dilo porque me interesa. Aquí los alemanes conducen como el puto culo y me gustaría grabar las alemanadas y subirlas cuando acumule unas cuantas (es decir cada vez que me grabe 10 minutos conduciendo la moto)

Esta moto no tiene suspensión trasera, pero sigue siendo una moto y se conduce de la misma manera que la tuya. Sin embargo tiene la articulación de la pipa que separa el tren delantero del resto de la moto. Sin esa articulación la moto no se podría conducir como una moto

Con unos Pirelli Angel deberías de ir sobrado.

Cuando te cruzas con un camión te mueve el manillar. Y sí normalmente la moto se divide en 2 partes, tren delantero y trasero y se separan en la pipa de dirección

Si le pones la pantalla a la moto, la moto se va a ver frenada por el aire, si no se la pones el que frenas la moto eres tú. Se nota un poco, pero salvo que sea una pantalla muy grande no notarás una gran diferencia en cuanto a la velocidad. En la estabilidad de la moto es distinto, al ir...

Que a lo mejor la Dayang esa es una moto de puta madre. El problema es que te la pegas (cosa que pasa de forma habitual se haces offroad), rompes algo y olvídate de conseguir recambios de una Dayang.

Yo llevo siempre un bote de grasa y una 22 que me hace falta para tensar la cadena la echo cuando me voy de viaje. Cinta americana siempre está bien llevar. La mía va ya por la mitad de dejársela a la gente

125.000 km Y 5.000 pavos en una 125 es mucho dinero. Y lo es porque no estás comprando una 125, estás comprando una 400 a la que le han puesto el motor de 125.

Tengo una Vstrom de 19 años y 80.000 km. Mi vecino se ha comprado una Ducati Multistrada. El otro día la probé y va mejor que mi moto.

Ahí lo que tienes es el mismo anuncio repetido 20 veces. Que muy probablemente la moto ni exista.

SYM es quien le fabrica a Peugeot sus Tweet que tantas habrás visto repartiendo para correos por ejemplo. Buenas motos tanto la SYM como esa Peugeot, al estilo de la Kymco Agility City, scooter sencillos, de rueda alta y suelo plano, que no corren demasiado pero que son perfectos para la ciudad.

Cuando quieres saber lo que corre un vehículo pones la cámara grabando un cronómetro y la carretera. Pasas por el cartel de punto kilométrico, miras el tiempo y luego al siguiente vuelves a mirar y ya sabes el tiempo que has necesitado para recorrer esa distancia.

Las scooters retienen poco. Cuando quitas gas el variador hace que se vaya a una relación larga. Es como si al bajar una cuesta le pusieses 6a. Por lo general los scooter suelen llevar frenos traeros más grandes que los de una moto por esto mismo. Pero vamos, que cuando se gasten las pastillas...