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Yo soy estoy totalmente en contra de comprarme cosas con el dinero que no tengo. Porque en este caso son casi 5.000 los que regalas en intereses. Ahora bien. Esto de financiar la moto y a los 3 años cambiarla te permite usar la moto esos 3 años como si la hubieses robado. Si la revienta en los...

Esto tal y como lo has contado aquí se lo tienes que contar al del taller. Que por ganarse 70 euros deja de tener 4 clientes. Le dices que es una buena estrategia si se piensa jubilar dentro de 2 semanas.

Que no. Que vas por ahí robándole el bolso a las viejas y atracando gasolineras con una escopeta, no mientas.

El casco siempre.

En los cascos olvídate de marcas y de cualquier cosa que te recomiende la gente. Ve a una tienda dile al tío que presupuesto manejas y te pruebas todos los que haya. Te compras el.que mejor te quede. Yo tengo un Shark. Si tu cabeza es igual que la mía entonces te lo recomiendo. Pero como no...

La típica rueda que compras para ir a pasar la ITV porque la que llevas montada es de otra medida que no está homologada.

Pues eso tendrás que verlo tú. Si estás contento déjalos. Si no te gustan pon otros.

Pero eso es malo siempre, no sólo en rodaje.

La Guerrilla es una moto que apunta a venderse como rosquillas en otros mercados. Así que los accesorios llegarán.

Ni la misma carga de acelerador.

Dejate de historias. En el rodaje nada de subir muy alto las vueltas, sobretodo en frío. Pero ir a 75 por la autovía es un peligro. Que menos que a 90, como un camión. Irás a 7.200 min-1 Importante es que el motor vaya cambiando de ritmo, subiendo y bajando.

Tenemos un grupo de gente que tiene Niken. El otro día entró uno nuevo y tiene una igual que la mía en los mismos colores. Subió fotos y pensé "que chula está esta moto cuando está limpia limpia". Supongo que la mía se vería igual si la limpio a fondo.

Pues a mí sí me ha gustado. Al tío le gusta la Suzuki y hace un vídeo explicando la nueva que sucede a la suya. A Suzuki le saldría a cuenta regalarle una moto tendiendo en cuenta todo lo que ha hecho con la DRZ400 que tiene ahora. El precio de la Honda lo menciona también. Esta Suzuki no...

Lo que comentas es uno de los problemas que hay ahora. Hay muchos novatos que se piensan que por tener control de tracción pueden conducir al estilo compadre y darle gas de cualquier manera. Y luego pasa lo que ya sabemos.

Yo antes tenía melena de metalero. Cógete una coleta pero que la goma quede por fuera del casco. Yo te recomiendo un integral. Más seguro Más silencioso Más ligero Y por poco dinero tienes integrales buenos. Modulares tienes que soltar pasta.

La moto está chula. Me gusta que tenga 2 plazas de verdad. Hoy día muchas motos llevan una birria de asiento trasero. El color es bonito pero los mates son una porquería para limpiarlos. Lo bueno es que con las ruedas de tacos y los radios si está llena de barro también queda guay. Pero lo más...

Y que utilizas 2 días cada 5 años

Motos en los que un espejo de metal cromados queda mejor que un espejo de plasticucho negro hay muchas. Pero claro ahora una moto moderna con un faro de Led, con un depósito de plástico, con los escapes oxidados... a esa no le pones unos espejos buenos. La Bandit S con espejos de plástico...

No son horribles. Son unos espejos que quedan de cojones en una GSX 1400. Pero en esa moto quedan mal.

Los retenes no tienen presión alguna Lo único que queda comprimido es el muelle. Pero vamos que si te va bien pues ya está. Yo la pillo del chasis porque me es más fácil. Pero que de ninguna de las maneras le va a pasar nada a la moto, siempre que no se suelte.