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Mirador en Ruesga, la cantera no la ubico.

Es verdaderamente complicado en una camper como la mia: benivan 100, que es de las más simples, solo es posible en las grandes que tienen un departamento trasero de carga o plataforma homologada; he visto meter una agility 125 en una de esas con ,digamos garaje, y hace falta una rampa. Si llevo...

Bienvenido al foro, hay algunos foreros muy activos en este foro ,que son de la tierruca. Un saludo.

Para que sea legal circular con un modular abierto tiene que tener homologación P-J, y poder bloquear la pantalla arriba.Un saludo.

No creo que pueda asistir, lo sabría en el último momento, por lo que mejor no contar conmigo.Un saludo.

Después de la DANA, no se como estará la zona, pues ha pegado bien por allí.

Es normal que la cabra tire al monte , en este caso el Puerto de Alisas. Buena ruta.

La MZ 250 ETZ, que todavía tengo, sacaba de largo los 120 legales, y son más duras que una piedra ,eran las motos de los "mensacas" , la Vespa era bastante más cara y tenía menos prestaciones. MZETZ 250 versus Vespa 200.

Bueno, después de mucha agua caliente a presión y quita grasas , la moto va comenzando a estar más decente; ha habido que sustituir el faro porque lleva bombillas de 55 w y terminan quemando el plástico. Cambio de aceite del motor y el grupo, suavizar pinza de freno y cambiar liquido DOT4, y...

He visto que hay un buen sitio para aparcar la Camper y tengo la posibilidad de llevar la moto en el remolque.¿Como lo veis?https://park4night.com/es/place/21771

https://www.eldiariomontanes.es/region/castro-oriental/motoristas-utilizan-menhir-20220920201405-nt.html?ref=https%3A%2F%2Fwww.eldiariomontanes.es%2Fregion%2Fcastro-oriental%2Fmotoristas-utilizan-menhir-20220920201405-nt.html

Las primeras de este modelo son del 1996 y esta del 1997, todavía no tiene los treinta años para hacerla histórica. Lo que seguramente pasaré a histórico será el R 6 , ese tiene 41 años. La única ventaja: las ITV más espaciadas.

Estoy recuperandola, algunas cosas tienen oxido como el porta trasero , poco a poco. De motor, mantiene bien los 70/80 por hora.

Incluso viendola borrosa pasa la ITV, hasta 2026, sin defectos.

Pues he apañado una vespa ET 4 del 1997, con porrocientos kilómetros. Una puesta a punto mínima y para casa, a falta de llevar a la ITV.

Una Africa con exceso de bridas, yo tengo un colega que tiene una de los 80`con sidecar.

Otra de monte y 2T ,pero más antigua.

Hay cargadores con programas de carga para recargar baterías prácticamente sin carga, o usar un FERVE de los antiguos, más simples que el mecanismo del biberón.

¿Carretera de Merilla a Llerana? Por encima de Solana, en dirección al alto del Carcabal. Hay bastantes alternativas de paso,hacia el valle del Pisueña.