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Pues ya te digo que si no nota nada es que no pasa de 160 kmh. Ahí todas se ponen a bailar. Por eso no me llama la atención nada. Para mi queda descartada. No pago 16000 euros por una moto que anda seguro como una 500.

Nada como una lámpara de acetileno para ver con claridad.

No es para mi la Transalp. Yo estoy más cerca de la NT. Pero me gustaría que le cambiaran la óptica y le pusieran otra con identidad propia y no derivada de la ADV 750 que ya no está en catalogo.

Esos son los viajes que merecen la pena. Tiradas asumibles, sin prisas. Parando para disfrutar del paisaje.

Imagino que alguna guarrerida si que tendrán, pero me refiero a que la meigas pueden ser brujas y brujos. Guarreando cuando puedan eso sí.

Si ese motor tuviera una versión touring, ni me lo pensaba.

No te digo que no. Estoy con que es la moto de media cilindrada más lógica del momento. Atendiendo a fiabilidad de marca, mantenimiento y peso por potencia. Me parece muy bien. Salvo que yo mido 170 y no me tengo la seguridad de que me penalice la altura.

No se si decirlo, de verdad que no lo sé. Que puñetas, lo digo!!!!! Se abren apuestas señores!!! Todo al negro!!! Hagan sus apuestas!!

Pues yo no sabría decirte exactamente en cuanto me quedaría el presupuesto. Porque hay una lucha entre lo que te gusta y lo que realmente necesitas. Así que cuando me da por valorar un cambio lo que hago es marcarme una fecha. Si después de esa fecha sigo pensando lo mismo, entonces sería loa...

Yo como naci ya de serie con algo colgando del cuerpo pues ¿que quieres que te diga? Una mochila de 10 litros de decathlon y a tirar millas. No la uso siempre porque en ocasiones llevo topcase y las dos cosas no las necesito.

Una predicción gallega hecha realidad. Eso demuestra que las meigas no tienen sexo.

Vale entonces que le eche 10 euros. Yo llené el deposito de la mía hace una semana y me despedí del chaval de la gasolinera hasta final de año. Si vieras como lloraba el chaval. Na! Un drama! Si lo llego a saber no le aviso de na.

Échale cada semana 5 euros y olvidate de reservas.

Se veía venir.

Estas dudas te surgen por tener una moto con demasiados extras. Si tuvieras una como la mía no te pasaría ésto. Gasolina si, gasolina no, punto.

Pues si no recuerdo mal tienes que solicitar la aceptación por Facebook. Si te diera problemas, me lo dices y trato de hacerte de intermediario.

Que peligro tiene esa carretera. He visto gente volar literalmente en esa carretera. Tiene una zona de curvas abiertas que se trazan muy bien. Y después tiene 3 o 4 curvas cerradas que son muy divertidas. Y el asfalto está, de momento, bien.

Yo estoy en varios grupos de rutas. Hay uno que recomiendo a los nuevos por el ritmo de ruta. 125 y gas Granada. Hay todo tipo de motos, pero predomina la 125. Y doy fe de que es un buen comienzo para esto de las rutas en grupo. El ritmo es suave y raro será que te encuentres incómodo de ritmo...

Pues yo si creo que hace bien en reflexionar y valorar sobre la moto que más les conviene. Eso no impide que en un tiempo decida cambiar. Pero si es interesante porque evita la compra compulsiva que te arrastra a un historial de compras y ventas basadas en la Teoría del deshoje de la margarita.

Un tipo curioso. Por culpa suya estamos aquí aguantando la mecha.