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Es una comparativa objetiva y en general como moto es por componentes y relación calidad precio mejor la ktm. Para salir de dudas definitivamente lo mejor será esperar a la ktm rc 8 125 que sera una R basada en la duke.

Lo del remolque es una herencia de los años 70. En esos años las vespa y lambretas lo petaban y había remolques para ponerles como accesorio. Todavía se ven en concentraciones clásicas.

A ver, choko está hablando de la R que es totalmente diferente en motor, potencia y aerodinámica. La naked es más lenta y modesta de potencia. No llega a los 15 cv me parece que anda por 13 o así y al ir sin cúpula el aire la frena mucho más.

Duke con claridad para ese uso.

Yo por estar frito de atascos por Madrid me pillé un scooter que íbamos a usar mi mujer y yo y luego solo utilicé yo. Después otro scooter para mejorar el primero que era una honda lead de segunda zarpa que no tiraba ni empujándola y ahora mi dukesita porque estaba hasta las pelotas del...

Yo también tengo 37 palos y estoy como un toro. Jajaja. Además según todas las revistas conduzco una moto para adolescentes de 16 años. Juajujaua

Pues está claro, por unidades vendidas, red de talleres oficiales y extraoficiales que tienen el culo pelado de dar mantenimiento a las yamaha y por la cantidad de mercado de accesorios y piezas oficiales y alternativas que existe.

Lo de los mantenimientos son un poco en función del tipo de moto y su configuración de motor, espaciado de revisiones y dimensiones de rueda. No es directamente una consecuencia de la cilindrada. Afecta más la forma y frecuencia de uso que les des y si eres o no un Rosi o un paseante. Un ejemplo...

Con el a2 directo a una 250 o más de segunda zarpa. Las 125 para los que por pereza suprema solo tenemos el b y nos hacen el apaño. Si no te convenzo pues mira que recorridos harás y si no son en carretera abierta o autopista pilla la daelim que te valdrá perfectamente para moverte con gracia.

Ese es el método que he usado yo con un par de scooters que vendí. Quedo en la puerta de las gestorías que hay frente a la Guardia civil de trafico de Madrid, las vieron, las arranqué, di una vuelta por la manzana para que vieran que funcionaban bien y luego a la gestoría donde se sacan todos...

Timo de manual. Luego hacen fotos de una moto como la tuya o la tuya con partes rotas como horquilla y demás y las mandan a PayPal que les da la razón y te quitan la pasta.

Te recomiendan 10 -50 porque al ser refrigerado por aire se cubren en salud ante posibles usuarios que vayan a fuego todo el tiempo ya que la 10-50 aguanta mejor temperaturas más altas de funcionamiento sin degradarse y protege algo mejor motores que no tienen refrigeración líquida. Al ser...

Pues yo como exscootero te puedo decir que antes de cambiarme a marchas me trillaba todos los foros de scooters y lo que más chutaban eran los post sobre como potenciarlos y demás. Variadores, escapes, pesos de los rodillos para darles aceleración o más punta a los variadores de serie etc...

Si eres de Asturias y usas mucho la autopista Y tienes media explicación del desgaste ya que como sabes es un a pura lija construida en hormigón con estriado a 90 grados. Si curveas mucho los fines de semana pues también eso se nota sobre todo en los flancos.

Correcto, solo las Ducati, los scooters y alguna otra marca por ahí pueden usar de coche porque o bien llevan embrague en seco o como los scooters porque no tienen.

Suerte tío. Seguro que te va de lujo por allí. Además vas a hacer que baje el paro en una persona cosa que al soplapollas del barbas le va a venir muy bien para decir lo bien que funciona su reforma laboral. Para echar españoles de España claro.

RE: Imagenes para desñoclarse! Ya me imagino a los picoletos intentando sacar de la carretera al camión por las bravas. Jajajajaja

Joder Alfiles. Culo veo culo quiero. Seguro que diste marcha atrás para darle a la pobre furgoneta. Jajaja. Fuera de coñas me alegro que no fuera nada. Cuidadin ahí fuera que hay mucho apijotado que no ve por donde anda.

Animo tío. Piensa que todo lo que ha pasado se puede arreglar y con ese día de mierda ya has cubierto el cupo de este año y ahora solo pueden venir cosas buenas.

Puede ser que cuando sacaron la 200 decidieron compartir piezas del motor que eran iguales pero ligeramente retocadas para encajar en la 125.