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Bueno yo diría que si la moto está en garantía lo que procede es que el concesionario se haga cargo de la garantía.

Pues a mi llámame tacaño. Pero yo habitualmente uso el map de Google. Siempre me resuelve las rutas.

Las marcas de renombre se pagan siempre que quieras su modelo premiun. Zontes te ofrece un modelo por poco menos de 3400€. Ya está en uno decidir si deposita su confianza en el. El mercado tiene moto para todo tipo de clientes. Amén del mercado de 2da mano.

Que no te llevas bien con esa persona, verdad? China y gripada.... Suerte.

Si quieres aprender a pilotar tienes que formarte. En modo autodidacta solo aprendes a sobrevivir. Ahora si quieres circular en moto o en cualquier vehículo, sabiendo lo que haces, toca formarte. Curso y prácticas de técnicas.

A ver yo digo que 5000 por una moto 125 es mucho dinero. Yo no me los gastaría. Pero hay que valorar las cosas en detalle. Las suspensiones que tienen esas, la electrónica, sus frenos, sus embragues. Todas esas calidades que se encuentran en motos de mayor cilindrada y precios que hacen que...

Cuidado con la información de los pesos de las motos. Esto suele ser un gran problema. No siempre la fuente es tan fiable como debiera. Yo no he podido a veces localizar ese dato de todas las motos que he buscado. Y en muchas ocasiones me he encontrado con diferentes datos para el mismo modelo...

Esto que comentas, aunque cuando encuentras la solución dices "vaya capullo estoy hecho" ciertamente nos ha pasado a muchos y si no te ha pasado, el día que te pase, que te pasará, recordarás que un compi escribió esto... Así que de una tontería salimos aprendiendo todos.

Pues desconozco como funciona la gestión del compraventa. Pero te sugiero que hagas una consulta en la oficina FACUA. Ellos seguro te pueden dar consejos para que tengas claro cuáles son tus derechos.

Mal muy mal!!!! Hay que salir. No podemos caer en la desidia, la pereza, las excusas de salón, los yo es que... Que salgasss cooooññññooooo yaaaa!

Yo te sugiero que valores más que la estética, que también, la visibilidad. Puedes hacer equilibrio entre los dos elementos. Que te vean es un elemento de seguridad fundamental. Y eso es un elemento de seguridad activa. Yo estoy detrás de un chaleco tipo flúor.

Mamones si no estuvieseis trasteando ahí no se pedía nada.

Totalmente de acuerdo. Recuerda que no todas las mejoras que se publican son realmente útiles. Aquí hemos tenido foreros que le han hecho todas las modificaciones que finalmente no han servido para nada más que para gastar dinero. Te aconsejo que antes de invertir 1000 pavos en una mejora...

Totalmente de acuerdo. Salvando la distancia sobre el sufrimiento. Creo que cuando te inicias en el mundo de las 2 ruedas es posible que, por desconocimiento en ocasiones, compres la moto por estética, precio, etc. Pero la experiencia es un grado. La siguiente moto serás más consciente de lo que...

En el rodaje de los 1000 nunca debes pasar de 5500 rpm. Ese motor tiene, si no me equivoco, unos 10 cv. No va a pasar de 100 o 105 de gps. En el velocímetro le puedes pintar un 0 más y así va uno más contento. Pero 10 cv en un motor de aire y 125 dan eso.

Enhorabuena por la crónica y el curso. Ahora toca practicar mucho hasta memorizarlo. El control del gas, cuando tumbar, como me posicione en la entrada a curva, cuando tumbar, etc. Hay que practicar una y otra vez. Ya tienes las herramientas y para sacar partido hay que fijarla en la memoria...

Hablar de precio sin verla y sin más no te interesa. Si fuera para mi. Quedo para verla. Veo los papeles de la moto itv, kilómetros, estado de los plásticos. Si están grises, duerme en la calle. Como están los neumáticos con 17 o 20 mil debería estar nuevos porque t ya se habrían cambiado...

Bueno depende no solo del kilometraje. El estado de mantenimiento, plásticos, motor, año de matriculación, etc. Si tienes una con 10 años pero esta impoluta mantenimiento, garaje, valdrá más que una con 5 años que sin caso mantenimiento y en la calle.

Hoy se inicia la normativa de límites de la velocidad en ciudad.

Pues bienvenido y a disfrutar de la moto.