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Sin ánimo de ofender a nadie. Una 125 no va a someter a estrés a ningún neumático. De manera que la duración y el tipo de neumático, dentro de la gama media, te va a dar un servicio más que suficiente. Cuándo pases a una 750 r o 1000, entonces preocupate por buscar algo deportivo. Esto que...

Totalmente de acuerdo con lo que han dicho. 1000 euros en gasolina son muchos viajes. Y en mejorar las suspensiones o puños calefactables, etc. Yo sólo lo haría si me voy a quedar definitivamente en la 125. Si estoy de paso no.

A mi me parece que el rendimiento no está acreditado. Si te dejas llevar por una sensación quizás sea suficiente. Pero yo no lo haría. Es como cambiar un escape y esperar que la inversión sea mejor que la de serie más allá del sonido.

Sin duda tienes razón en tu planteamiento. Ahora, debes pensar que calidades presentan Honda y yamaha, frente a suzuki. No todo es potencia. Que está bien, desde luego. Pero después tienes otra serie de opciones como los embrague antirrebote, luces Led, etc.

Suzuki siempre va por detrás de las 3 japonesas. Parece un poco la hermana fea. Es la que menos novedades ofrece. Aunque hay que reconocer que su 650 bicilindrico es una garantía de calidad y fiabilidad. Ahora lo quitan del catálogo y veremos que resultados da el nuevo motor.

Bienvenido al foro compañero. Esa moto es una R dulcificada. Ahora que no te engañes, la cbr es una moto muy buena, fiable y rápida para una 125. Te queda un par de años para poder hacerte con el permiso y disfrutar de tu moto. Está muy bien planificar.

La mejor custom del mercado en 125.

Esa moto de origen da 85cv. Si está limitada a 33,5cv es porque antes se limitaban así. Puedes hablar con la empresa que te la ha vendido y averiguar si te pueden cambiar la limitación a la actual que son 47cv. Lo mismo no se puede hacer porque no haya kit de limitación actual para e ese modelo.

La Honda debe ser aparentemente más pequeña. Pero en el papel es más larga que la mt125. La Honda 2015mm, frente a los 1960 mm de la Yamaha. Y en la actualidad tiene 15cv.

Evidentemente harley no es precisamente la panacea de la fiabilidad. De hecho estuvo a nada de desaparecer. Por ese mismo motivo llegó a un acuerdo con Qianjiang para realizar un harley de baja cilindrada y meter mano en el mercado asiático. Eso se puede decir que es una asociación de...

Con el sistema de permisos anterior las motos se podían limitar a 25kw desde prácticamente cualquier potencia. Con la nueva ley que regula los permisos de moto, las motos limitables son las que no superan en origen los 70kw. Y quedarán limitadas a 35kw. Es moto es limitada con anterioridad al...

Yo la pega que le veo a Zontes es el peso de sus motos. La Z2 pues 30 kilos más que la cb125r. Y eso es mucho peso de más. Lo sería en una moto de 100 cv cuanto más en una de 15.

Espero que estés bien. La clavícula es muy incómoda para recuperar. Así que paciencia.

Yo la hice el año pasado. Y francamente me gustó la experiencia. Pero no como para hacerla todos los años. De hecho yo no soy partidario de asistir a eventos multitudinarios. Disfruto mucho más de una ruta donde lo que tiene prioridad es la visita a algún pueblo, monumento, lago, etc. El hecho...

Ahí has acertado de pleno. El ser humano es desde el punto de vista de la sociología un animal gregario. En general necesita de una red de apoyo. Cierto es que cada uno tiene su personalidad. Pero al final, salvo excepciones, todos necesitamos un apoyo y nos identificamos con un grupo u otro. De...

Perdonado Juan. De hecho barrio o comunidad son conceptos similares. Y al final tú y yo decidimos lo mismo expresado de distinta manera. Para ti existe motero y motociclista, para mí también. Y yo lo he expresado a los motociclistas, como aquellos que no entienden la costumbre o no son de su...

Yo uso hasta los restos del aceite de las revisiones. Lo único es que tendré que engrasar más frecuentemente.

Bienvenido al foro compañero. Ahora sólo falta que subas una foto de la moto. Para dar fe de la propiedad. Ya sabes No Foto No Moto.

Mirar en la apps RocKr. Muy buena para ver eventos programados por otros usuarios o bien programas tu uno de propio. Recordando invitar a los moteros de la zona.

Yo no lo veo igual. Me refiero a que se esté perdiendo el saludo. Hay más gente con moto en las carreteras y eso hace que haya más gente que no entienda esa costumbre o sencillamente que no sea de su agrado. Es como saludar a la gente de tu barrio. En los pueblos se entiende más éste tipo de...