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7 horas y pico más paradas son una jarta de horas. Calculo que entre paradas, fotos, bocadillos y demás, las 10 horas están garantizadas. Me pillas precisamente por dos hermanas el sábado, de visita familiar. Y de vuelta el domingo a Granada.

Suerte!!!

El cambio del kit de arrastre no tiene unos límites en kilómetros. Su cambio va en función del estiramiento de la cadena y del desgaste de los dientes de la corona y el piñón. Hay gente que en 20 mil km lo tiene para tirar y otros con 30 mil aún lo tienen en uso. Para mí 125 Honda towca me...

Buenos días @Camarenahot. Hay una aplicación, RocKr, en la que se puede localizar grupos moteros por tu zona. Deberías evitar publicar tu teléfono en foros públicos. Mejor, si quieres, borra este y envía un mensaje privado con tu teléfono.

Sergio!!! Hay que ser más selectivo con quien nos relacionamos. A ver si tengo que ir a recogerte de Alemania.

Hay motos que se compran de segunda mano en el extranjero y se rematriculan aquí. Puede ser el caso.

Para mi la tecnología está aquí para garantizar la seguridad seguridad de los conductores. En el caso de los moteros también es un punto a favor. Sin embargo yo prefiero una moto con un abs, y un embrague antirebote como mucho. La iluminación Led, me parece un acierto. Los temas de pantallas...

Esos problemas empezaron en 2011.

Yo para no contaminar éste hilo con otro tema y viendo que la pregunta es más que interesante. Te propongo que abras un hilo nuevo @@ndres para opinemos todos.

Qué diferente, me parece a mí, el mercado americano y el europeo.

Vaya motón!! A esa la llamaban la antiCBR. Y lo era. Un instructor de la academia de Zaragoza la tenía. Con los mismos colores. Los alumnos mirábamos con admiración la moto al pasar por el parking de mandos y verla allí aparcada. Esta con la misma mala leche que la anterior, era una 2t, con...

Verás tú!! Al final te va a salir más caro atar la moto a la farola que te la roben. Los Locales no los ves cuando hacen falta. ¿Y si te compras una farola para amarrar la moto?

Paciencia, dinero y suerte. No necesariamente por ese orden.

Eso lo oí yo hace 10 años. Pero en ningún borrador se ha contemplado la posibilidad de hacer un examen práctico.

El caso es que tengo entendido que las ordenanzas municipales prohíbe atar la moto al mobiliario urbano. https://www.motor16.com/noticias/aparcar-moto-enganchada-farola-banco/2/#:~:text=Si%20no%20quieres%20llevarte%20una,una%20farola%20o%20a%20un%20banco.

No tengo ni idea pero se resuelve fácil llamando a un par de ellas.

Ese plan suena bárbaro!! Una pena que me pille tan lejos y pendiente de resolver una lesión. Sino @@ndres y yo tirabamos para allí.

Cierto no era turbo. Era Compresor. Error mío.

Aquí tuvimos a un compañero, con el que salí en 7 u 8 ocasiones. Tenía una Peugeot Satelis 125 turbo. Tuvo muchos problemas con ella en el servicio técnico.

Si la moto tiene menos de 100 mil km, le quedan otros 400 mil más. A poco que te despiste la vstrom te jubila a ti.