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Eso no lo hacen, revientan el mercado de la moto y se va a la mierda, con las pérdidas masivas en recaudación de impuestos que conlleva.

Gracias, pero no te esfuerces...

Eee... tampoco. Lee otra vez, anda, si eres tan amable.

Mmm... yo no he dicho que 8 de 10 personas compren Honda, pero vale xD

Exacto, es que luego eso no lo hace nadie, es rarisimo que alguien mantenga la moto del A2 y la deslimite. Por eso digo que yo solo pillaría una limitada estando seguro que la quiero para años, y eso es poco probable que pase xD Cada vez más creo que lo mejor es que tu primera moto sea una...

Efectivamente, la mayoría de propietarios de esas motos las cogieron limitadas cuando sacaron el A2 y cuando sacan el A en vez de deslimitarlas, las venden y pillan otra. Qué pasa? Que esas motos apenas han perdido valor en 2 o 3 años, y además son Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph.. que...

No te lo creas, pero es así. No tiene sentido crear una moto de 500 idéntica a la que ya tienes de 650 que se ha creado a propósito con 95cv para que se venda limitada. De hecho Honda y Yamaha son las reinas en vender motos del A limitadas. Les funciona y por eso no cubren tantas cilindradas...

Claro, y me encanta la nc750x nueva, me flipa, pero es muy cara.

El tema es que la 650 cubre el mercado de A2 y A, porque no es cara para lo que ofrece y a la gente le encanta, de hecho hace poco me han dicho que 8 de cada 10 cb650r y cbr650r que venden en España están limitadas para el A2, por tantl la jugada ze Honda funciona y no necesita ponerle el de 500...

Eso es básicamente lo que ha hecho Zontes con una U trail, coger la naked tal cual y ponerle 4 cosas para que parezca trail. A mi no me gusta nada el render.

Unos neumaticos exquisitos. ¿No has tenido ningún problema con la llanta trasera al poner ese neumático? Se me antoja mucha diferencia de anchura respecto a la garganta original de la llanta.

Exacto. Iba a decirlo yo pero me has ahorrado desgaste de huella dactilar.

Los políticos no establecen los precios de mercado de las motos, así como dato. Eso sí, verás que pollazo nos meten con el cursito.

Y la gente que lleva años conduciendo moto siendo convalidado también tendrá que pasar un curso? Y ese curso quién lo paga? Son conscientes de que si es un curso caro o difícil la gente pasará de motos y el mercado de la moto se desplomará? Mercado que por cierto está sobreviviendo gracias a los...

Yo voy y voy ir siempre por el carril exterior por razones evidentes, salga por la primera salida o la cuarta. Y me la suda completamente lo que me digáis. Es lícito, legal y me evita sustos que he tenido a decenas por ser "solidario".

Santander.:roto2rie:

Te ha tocado sufrir al perfecto sinvergüenza de las mafias de las autoescuelas...

Si está ya disponible para tu moto, estás tardando xD

En la que yo me metí había bordillo de unos centímetros de altura marcando la línea continua, yo lo note... xD

La idea es buena... sobre el papel. XD A mi lo que me ha parecido es algo cercano a conducir en el infierno mientras repito continuamente "MIERDA MIERDA MIERDA ME LA HE SALTAO Y YA NO PUEDOOO", a la vez que observo como un gilipollas la vida pasar dando vueltas dentro de la puta turbo rotonda...