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Bienvenido al foro compañero! Ponte unas fotitos de esa YBR :mola: Un saludo Sergio

yo no lo veo con malos ojos, pero ahora mismo solo es util para desplazamientos cortos, en ese caso son ideales, pero es una tecnologia en pañales, yo creo que hasta dentro de una decada no.podra ser viable como alternativa. Los unicos que realmente ahora mismo llevan la delantera son Tesla...

Ermon se lo dije yo, para mirarlo y que no pisemos las otras salidas, para la semana de despues de la calçotada no hay nada no? Haz una rutita con el maps para ver la zona, que hay muy buenas carretera por alli y asi nos hacemos una idea ;) :mola:

emitiendo sonidos extracorporeos

Por lo visto este evento era recordar y celebrar que hace cien años se hice la primera en Catalunya, y en parte tenia un punto reivindicativo de que vuelvan a hacer...miticas eran las subidas a Montserrat, la Arrabassada, el Montseny... Luego subire todas las fotos y videos que he hecho en mi...

que pinta que tiene esa concentra, ya se le ve que habeis disfrutado como enanos :roto2: Muy guapas las fotos! :mola:

Rs2, tonterias como por ejemplo la sonda de velocidad y el archiconocido fallo de la aguja del marcador (a mi no me ha pasado, pero el anterior dueño lo tuvo que cambiar). La luz de posicion trasera que se enciende y apaga con las vibraciones... Y en lluvia ningun problema. Aun sabiendo...

al final ire, si alguien se apunta alli nos veremos ;)-

del foro 125

compañeros riujeros, a mi me pasaba exactamente lo mismo, hasta el punto de tener que mantener un poco de gas para que no se apagara cuando me paraba. Como yo lo tengo ahora, cuando enciendes en frio, le mantienes el starter como medio minuto/1 min. y lo.dejas, se mantiene en unas 1000 y poco...

chapó Don! :mola:

ahi julian, no estas solo! a mi lo unico que no me para pero me da porculo es el viento! Y si llueve, palante! aunque sea a paso de tortuga

Pues la cosa es que al menos entre la F y la R solo se diferencian en lo obvio, faro, carenado y manillar. Siguiendo con noticias relacionadas con el modelo, el gran John McGuiness (19 veces ganador del Tourist Trophy) va a correr este año la categoria Lightweight (bi's de menos de 650cc's)...

y palomos cojos

[attachment=495] Buenas compañeros, os dejo aqui la info de un evento que se celebra el domingo 10 de marzo en el pueblo de Sant Jaume dels dolmenys (Tarragona), por si alguien le apetece acercarse ;)- (yo no estoy seguro si podre, si un caso lo diria) La info esta en estos enlaces y pinta...

Esa es otra buena ruta para hacer ;) Mi duda estaria en hacerla en H.D o en un viejo Cadillac :bueno:

Bienvenido al foro compañero! Muy bonita tu moto :mola: cuentanos mas de ella, es un modelo que aqui no tenemos jeje. un saludo y a disfrutar del foro y la moto

excelente post. Nunca viene mal saber este tipo de cosas, esperemos que nunca se tenga que poner el practica... yo suelo intentar que la moto este siempre atada a un poste, señal o algo. Lo del cortacorrientes es buena idea tambien.

Bienvenido! Ya tenemos otro miembro internacional jeje. Un saludo!

[attachment=493] Se le ha vuelto a ir la olla, ahora marca velocidades aleatorias...a ver si volviendo a limpiar lo soluciono, revisare todo el cableado de la sonda. PD. Extraoficialmente soy la 125 mas rapida :roto2: (ver foto) :DD