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Ya contaras a ver como funciona

Jajajaja, muy buena esa

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) Mi moto vibra toda ella, no se si es del escape o las ruedas pero parece un consolador.

no se como van vuestras ruedas por la arena, pero estoy hasta los......... de los tacos por la carretera.

lo de hacer eses es buena idea pero si te ven los mossos te crugen, yo reduzco considerablente la velocidad, y eso lo hago tanto con la moto como con el coche, ahora, con la moto me pego lo maximo a la izquierda del carril para no dejarle opcion a que me pase.

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) me interesa este tema, porque mi moto tambien vibra oor todos los lados, de que se trata eso de equilibrar las ruedas. para cualquier otro tipo de vibracion miraros los foros de la roadwun, es otra moto con muchas vibraciones y alli se explican...

bienbenido

bueno ok compañero, gracias por preocuparte de todas maneras.

muy buen apirte, en mi pueblo hay muchos arboles que sueltan un pulgon asqueroso que deja la moto entera marcada y pegajosa, en especial la visera. ahora ya se como solucionarlo.

RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.) hola paquillo, lo del tornillo no pasa nada porque si se apretara del todo no dejaria juego al basculante. siempre y cuando sea un tuerca sin rosca en contra, o sea que no se afloja sola, entonces a la larga tendrias algun susto.

hablando de motos de marchas, scooters unas mas y otras menos, la velocidad de crucero es 110-115 km h. otra cosa es la punta que tampoco hay tanta diferencia entre unas y otras.

ya te habia entendido, yo decia junta porque no sabia como llamarlo, mirare de informarme, pero tranquilo tampico tengo prisa yo tambien tardare en hacer nada.

jajaja, ezequiel me voy a coger el mes que viene esos intermitentes, los de abajo, de carbono, pero con cristal transparente. se me han roto las tulipas y estos son los mas baratos. [hr] creeme que los que llevaba eran mas feos aun. ahora ire feo atras y horroroso alante jajaja

mmmm pues a mi me iria muy bien el piñon de 15 dientes [hr] http://www.merkamoto.com/b2c/producto/575127/1/pinon-daelim-roadwin-125-15-d-04-09

si le bajas la corona, la moto tendra mas fuerza y respuesta, pero menos velocidad, a parte de que la moto no ira tan eelajada, en motos de campo se suele bajar pero no lo aconsejo para la tuya.

has ido por la carretera de vallvidrera, la q va a les planes, o la floresta, yo me he criado alli y antes la tenia que coger a diario. los coches que pasan por alli van mucho mas despacio que por la rabassada, y iras mas tranquila, una vez en la floresta esta la carretera de vallpineda que va...

un accidente sirve para aprender, tienes que quitarte el miedo y vivir co eso. ir en moto tiene riesgos si nos acojonamos pensando en eso, no la cogeremos de nuevo. piensa en cuando vas a un parque de atracciones, todos queremos subirnis a la mas grande y emocionante de todas,. pero wsta se...

has probado de poner un tester en los bornes de la bateria. enciendes la moto y le quitas los cables de la bateria, le conectas los del tester y te tiene q dar mas de 13,5 v, si da menos es el regulador sino es la bateria, de todas maneras. si es regulador, pon el tester en la bateria con esta...

piñon jft-259 paso cadena 428 la corona no la se. [hr] la road usa el mismo piñon q la mia

diciento que has hecho mas de 1000 km como si nada, yo creo q al pasar por ahi tuviste un flash del accidente y te acojonaste, y ahora no te puedes quitar el accidente de la cabeza, y eso no es malo, lo unico que el recuerdo ha de estar ahi para aprender de nuestros errores no para coger miedo...