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cuidate eze, y haz caso a la mujer, descansa y deja la moto, ya tendras tiempo para eso. pd: dada mi situacion en paro y los acontecimientos que se estan dando, para que no se caiga nadie mas, doy clases de conduccion a quien quiera. forma de pago: tabaco y cervezas , todo en negro, como...

señores, le doy una subida a este tema, a ver si los nuevos se animan a contar sus historias de como empezaron a montar en moto, es un tema que me encanta porque todos tenemos buenas historias y es una pena que quede apartado. lo queria subir a peticion de @[dl665] , que tambien le encanta y no...

de lujo compañero

de casi todo lo que comentas me ha pasado casi todo,, alguna vez me he caido y otras no

ten cuidado con ciscar, tiene clientela porque repara y vende todas las las motos de la policia y le da mas nombre, pero es un pirata, me jodio un cigueñal de una scooter al cambiarle un cilindro y vende piezas de segundamano como nuevas.

lo de siempre, inventos raros de la union europea para decir que no contaminamos, cuando lo que hacemos es llenar de mierda en motor

pues mi motor no tiene ese tubito y no le pasa nada, que pasa, que entonces no se refrigera?

esta claro que son los retenes, si es lo que dice ezequiel, es facil de ver una picada o una grieta, si no se ve, no la hay

a 9000 116 esta muy bien, yo no le bajaria el piñon, otra cosa es que le costara estirar la quinta o no la llegue a estirar si no es bajada.

creo que fue majes en lavrs2, y aguanto, el uso el vinilo de franxu, este siendo de ebay, y a este precio, puedes probar, pero no se puede asegurar

un colega mio tiene la marauder y es preciosa

bienbenido

dale caña tio

esasto

mustone lo ha clavado, me lo ha sacado de la boca, ponle un candado al cierre para que no lo abran, y como sujeccion coge bridas metalicas, pintalas de negro, y con eso se tienen que entretener mas que con las de plastico para quitarlas.

este mediodia no se podia entrar y al rato ya si, lo que no se es desde cuando estava mal

bienbenido

por lo que dices, la curva no la has tomado mal, el contravolante quizas, pero tu fallo unicamente es que cada neumatico tiene un tope de tumbada y no hiciste caso a los culeos, debes de ver cual es el limite de tumbada con este neumatico y no sobrepasar de ahi. y si es malo, cambialo. ahora a...

enhorabuena tio, lo peor ya lo has pasado, solo te queda un paso.

jjoer, y encima refresco gratis, que suerte