Resultados de búsqueda

Hombre, si te quieres comprar otra, y no tienes impedimento, entregas la 125 y sacas la nueva, por cierto la Suzuki SV está a un precio que te cagas, 6.400€ o algo así creo recordar, yo me lo he planteado! La vi en persona, Pero la verdad es que me van más las trail por pasar por caminos

Si no me equivoco, puedes llevar cualquier 125 que no sobrepase los 15cv o sus correspondientes KW.

Hombre en teoría haciendo todos los mantenimientos en su debido tiempo, y cuidando las cosas te deben durar una u otra más o menos lo mismo? :facepalmicor:

Bonitas motos se habéis agenciado!

Claro, se entiende, o al menos a eso me refería, a arrancar la moto e ir dando caña estando la moto fría, a por ejemplo ir por autovía yo que sé, 20, 30... Km y vas a todo lo que da la moto, a pasarse de km en los cambios de aceite, filtros... Y más si es alguien que sabe que la va a vender...

Bienvenido al foro!! Ahora toca una foto de las máquinas

Bienvenido al foro, bonita moto! :moto125:

Claro que sí. Y hombre, quieras o no, una moto nueva tu le haces el rodaje y sabes si lo has hecho en condiciones o no, pero una de segunda mano, cómo no seas amigo del dueño o lo conozcas bien, no sabes cómo ha sido el rodaje y como trata la moto, si va a todo trapo o tiene la moto, y la cuida...

En eso, y como suelen hacer los motores apretados los mantenimientos son antes que por ejemplo honda 12.000, yamaha creo que 10.000, los que no recuerdo son Suzuki, Kawasaki, Triumph...

Sus mantenimientos eran cada 7.000 km?

Por poner un pero, la rally es que está en 6.050€ o algo así, la crf normal son 5.050€ creo que estaban, pero ambas tienen 25cv, las otras tienen 39 y 43 o 44 CV y andan por el mismo precio +-.

Macbor también se apunta al A2 con la trail de 40 y pico CV https://www.motorbikemag.es/macbor-montana-xr5-2020-precio-fotos-video-detalles-trail-a2/

https://www.motorbikemag.es/ventas-de-motos-descalabro-mercado-primer-semestre-2020-espana/

Bueno, el cambio me lo hacen en el taller, estaba pensando en hacerlo yo... El último año me lo hicieron con 2.000 y pico km y se lo hizo con 1 año y 2 meses +-, vamos, el cambio de aceite fue a primeros de noviembre, y desde entonces creo que le he hecho 500km o algo así. @Don por aquí en...

Estupenda prueba! Yo si cambio la ybr pese a tener el "A" no necesito una moto de 90cv, para el uso que le doy (incluso la 125 me valdría), pero en carretera/autovía no es lo mismo (evitar autobuses). Dicho esto yo estaría entre la ktm de la prueba o la versys 300, intuyo que está estará un...

La arandela donde se suele comprar?? Ferretería, repuesto?

Veo que tienes una YBR, entonces tenemos el mismo modelo!

Me da a mí que por Andalucía no te va a llover de momento :playita: yo pensaría en protector solar!:cool:

Bienvenido al foro y bonita moto :moto125: no la habrás metido por el barro no :roto2bate:

Había creado un hilo hablando del aceite y los mantenimientos, por si creéis mejor poner/escribir las cosas allí. Tengo una ybr de finales de 2015, ahora mismo la tengo en la zona de Sevilla/Córdoba. No llegó a hacerle los 6.000km que indica el manual para cada cambio de aceite, la moto tiene...