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Esa moto está muy chula, ha dado un buen cambio de la 700 a la 750 aunque lo de estrenar motores es algo que bmw lo lleva regular. Ya nos irás contando qué tal va la moto una vez que te hayas hecho a ella. Ahora a disfrutar

Yo tengo una T-Max en la plaza de garaje de enfrente y una Z800 en la plaza que hay al lado de la puerta del garaje.

O unas llantas o unas ruedas mixtas. Unas ruedas de mx en asfalto te van a durar una semana.

La aprilia es una buena opción. Sus rivales cuesan 1000 pavos más. El motor si te fijas es el mismo que el de la Rieju. Yo me pillaría la RIeju porque con unas ruedas mixtas me metería por algún camino. Si no es tu caso coge la Aprilia y a rodar.

El ABS evita que las ruedas se bloqueen al frenar, con todo lo que ello supone. Es un sistema bastante más complejo y más caro. El CBS lo que hace es que al frenar con el freno trasero, parte de la fuerza se aplique al freno delantero. Cuando no hay un reparto de frenada activo (caso de las 125)...

Pues mejor no vayas a ese mecánico. A la hora de una reparación lo mejor es una bmw o una honda. Las hay por todas partes, es fácil conseguir recambios (tanto originales como equivalentes), hay todos los tutoriales tutoriales que quieras, Internet y los desguaces están llenas de motos para...

La Daelim también es una moto bastante grande de tamaño.

Yo te aconsejo que te hagas con una 125 de segunda mano y que en cuanto que puedas te saques el A2. Cuanto antes tengas el carné mejor, antes tendrás el A. Te puedes tirar con la 125 un par de meses o toda la vida pero el día que quieras dar el salto podrás hacerlo y teniendo el A hay muchas...

Si ya tienes el A2 y si tu intención es comprar una moto más grande dentro de poco tiempo lo mejor es una moto de 250-500 de segunda mano. Tanbién está la opción de una nueva, algo más grande si la vas a querer mantener un tiempo... Pero casi que mejor una moto de 250-300 que compres por poca...

Este es el escape chino de la moto de un colega.

O compras un escape en condiciones o te guardas el dinero y lo gastas en algo de provecho. Los escapes chinos suelen durar poco y te la juegas a que te multen o que la moto se vaya en la grúa. Al final como te paren una vez entre multa, grúa y depósito te sale más caro que un escape en condiciones.

Para nada es normal. Una cadena debería de aguantar hasta más que eso aunque no la engrases ni la tenses en la vida.

Midiendo 2 metros está claro que no todas las motos te van a ir bien. Lo mejor es que vayas a lso distintos concesionarios y te montes en las motos a ver qué tal. La Aprilia Tuono es algo más grande que la KTM y si quieres viajar el semicarenado que lleva lo vas a agradecer. La mejor moto para...

Si todo eso está muy bien. Pero primero debes de tener en cuenta para qué quieres usar la moto. Una Benelli TNT puedes ser 1.000 veces mejor que una Duke dependiendo del propósito al que se destine. ¿Quieres una moto utilitaria para moverte a diario por la ciudad, que cueste poco dinero, que no...

Los números deben de servir de guía. Pero hacer una tabla y que los números sean lo que importe a la hora de elegir una moto es una tontería. Tu puedes tener una moto con más cv más Nm y menos kilos que la mía. Pero si las marchas de la mía están mejor escalonadas la mía acelerará más, tendrá...

Supongo que llevará el mismo motor que la keeway rkv. Un motor fiable y de bajo consumo con 10 cv que dan para lo que dan. Y como pasa con todas las Benelli, una moto preciosa. Puede ser una moto recomendable. Entérate de si lleva el mismo motor que la keeway

Es una moto diseñada para eso. Una goma gorda la necesitas para cuando al salir de una curva quieras abrirle al gas.

Si la sudadera lleva refuerzo de aramida puede aguantar a los arrastrones sin mucho problema. Eso sí en el verano mejor buscar otra cosa

El test sharp es como el euroncap o el ciclo NEDC de homologacion de consumos. Es un examen al que te presentas sabiendo lo que te van a preguntar. Puedes sacar muy buena nota sin haber estudiado ni haber asomado por clase en todo el año.

La SH es de lo mejor que hay en 125. Y en general las motos de rueda alta suelen ser buena opción. Lo malo es que van menos tapadas frente al aire y sobre odo que cabe menos debajo del asiento. Una SH, o una Beverly que ya no venden puede ser mejor que un maxiscooter si no necesitas tanto hueco