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Mucha es la gente que ha empezado por esa moto. No es un prodigio de la ingeniería pero va muy bien y es dura, lo malo es que también es una moto pesada. En su tiempo era barata de comprar y se vendió mucho. Lo malo es que muchas que hay por ahí han tenido 32 dueños de media. Pero si encuentras...

El par como tal no sirve para nada. Lo que de quiere es potencia en la rueda. El par siempre va acompañado de un número de revoluciones. Saber el par y esas revoluciones te da una idea de la potencia que tiene dicho motor en bajos medios y altos. Pero uno no quiere una moto con mucho par, lo que...

Pide cita que estamos en el 2019. No pierdas la mañana allí. A la moto no le miran mucho. Luces, frenos, ruedas, que no tenga nada raro y si todo está de serie te la pasa sin problema alguno. Los problemas empiezan cuando le pones a la moto cosas de Aliexpress.

Déjale el manillar de serie o verás tu en la itv. Luego le pones un faro redondo, si es de otra honda mejor y no creo que tengas problemas

¿No se pierde par por el camino cada vez que pones un engranaje, o es despreciable la perdida?

En mi pueblo dejo el coche abierto o con las ventanas bajadas en verano. Las llaves me las llevo porque tampoco es cuestión de tentar a la gente. Pero también sé que cuando un policía no tiene otra cosa que hacer y le faltan multas para cerrar el mes, las busca donde haga falta.

Yo he podido probar las dos y la himalayan es una trail como cualquier otra trail de 25 cv. Con un motor de carrera larga que tiene fuerza y no gira muy rápido, pero poco más. Sin embargo la bullet que probé es una moto de las de antes. Antes no había deportivas ni naked ni trail ni scooter...

Esa sym es la misma peugeot que usan los que reparten para el burger King. Esa moto es más dura que un peñón, por 750€ pavos está muy bien. Le pones unas ruedas medio decentes y andando

Si la atas a algo hay muchas más posibilidades de que cuando vuelvas no esté. Aunque en este caso se la hayan llevado al depósito municipal

Para robarla la cargan en peso y la echan a la furgoneta. O si el que sea viene con la herramienta adecuada, lo mismo corta el candado de 5€ que uno de 50€. Como te han dicho, una alarma puede ser un buen método disuasorio.

200 kilos pesa la 300? Casi igual que la vstrom

No se yo cuan buena será esa moto para alguien que empieza

Muy buenas. Si tienes el carnet yo te aconsejo una 250. Tendrás un poco más de potencia, tampoco demasiado y lo mejor es que valen menos dinero usadas porque hay menos gente que las busque

Para ir limitada mejor una de dos cilindros. La aprilia Shiver 750 es una buena naked y no están muy caras.

Llevo un rato leyendote y pensando "que tío más raro con esos comentarios sin venir a cuento" Luego he caído en que a ese lo tengo yo bloqueado desde hace ya bastante y sus mensajes no me salen xDDDDD

Eso da igual, España es el país con más bares del mundo

Yo los ato con un candado de bici de estos un poco más gordos pero de cable. Un pitón pesa mucho y te puede dejar marca.

Una 125 te puede servir y hay modelos como los maxiscooter más punteros, las carenadas y trails que pueden ir a una velocidad más que suficiente. El problema está en cómo está la carretera que vas a utilizar. Si el tráfico está muy saturado con la 125 te sobrará moto. Si hay muy poco tráfico no...

El carnet B no te autoriza a conducir motos. Otra cosa es que exista la convalidacion. Hay países que permiten conducir 125 con unos u otros requisitos, pero sólo te sirve dentro de ese país. También hay acuerdos entre países que en este caso es lo que tienes que mirar

Para empezar en un agujero tan pequeño no cabe la manguera del gasoil, vaya a ser que se te ocurra echarle gasoil. Aunque es algo que yo ya he visto. Y luego lo agujeros son para que salga el aire del tanque. Si la manguera mete gasolina y no tiene por dónde salir el aire te puede escupir la...