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Mira qué condiciones ofrece una y la otra.

Tenía una fotaza con el sol justo detrás de los árboles, pero me he puesto a mear y al terminar ya se había escondido el sol. Eso que se ve es el carril de las bicicletas. Que a pesar de tener un carril de puta madre también van por la carretera para dar por culo.

Y no tan flipado, a poco que vayas rápido ya vas arrastrando el caballete.

Off road es ir por una pista por la que puedes ir tú con la MT también.

Esos relés son mejores aún. Pero esos relés se activan ante la presencia de cualquiera. Y con la gasolina a 1.80 no me gustaría dejar la moto por ahí con el tanque lleno

Si, para darte una vuelta en una moto nueva que no es tuya, seguro que va bien. Gastarme 7.500 en ella...es algo que no haría, porque tengo la intención que me dure mucho tiempo y que el día que diga de cambiarla me den algo por ella. Y esta Rieju esa seguridad no me la da. Lo mismo sale la moto...

Este es el relé de mi moto. Las otras motos que he tenido tenían un relé similar a este. No se las veces que habré respostado, pero nunca me han dado ningún problema.

Yo miro el precio siempre en las páginas tipo coches.net. Pagando al contado hay algunos de esos Fiat por menos de 20.000. Fuera de Europa, el i30 lo encuentras por 18.000, el más básico eso sí, pero la mitad de lo que cuesta un eléctrico minimamente decente.

8.900 cuesta en Alemania la 650 normal. Que era la que quería comprar, y al final compré la que tengo. Por 8.000 quizá si la hubiese comprado.

No, no, no. Aquí si uno se saca el A es para comprarse una moto de 200 cv. Que es eso de 300, 500... Efectivamente. Hay un follón de motos de 50-60 que nadie compra porque "Ya que me savo el A me compro una 1.700" y las son buenas motos por poco dinero.

Todas menos las del grupo en el que está uno.

Un León, un Megane, un Focus, un Scala los tienes por 23-24, un Corolla 25-26. Un Fiat Tipo, lo encuentra desde 18-19 Coches del grupo Stelantis también andan por ahí pero con la mierda de motor que se gripa mejor ni mirarlos.

Marca legendaria... Se rompían todos. Los Land Rover parecían Toyotas a su lado de lo fiables que son en comparación. Hoy ya no ves ni uno. Esperemos que esta MG no termine por ser igual de legendaria que la anterior XDDD. Con los coches hemos llegado a un nivel de absurdo que la gente te...

Entiendo que no vas a hacer una tapa de embrague para cada país en el que vendas la moto, pero haz una lisa y te sirve para todos. Está claro que a nivel de muchas cosas la Honda está por debajo de esta Hengjian Dahaidao 500. Pero prefiero llevar una moto algo más limitada sabiendo que va a...

En casa de los 2 coches que tenemos uno tiene 3 cilindros y el otro tiene 2. Van de cojones porque pesan 900 kg. Pero si le pones un motorcito de esos a un Suvebordillos de 1.600 kg y cuando vayas de vacaciones subiendo el puerto de la Mora lo fundes antes de llegar arriba. Por cierto mi moto...

CBS China Braking System

Está bien que protejas tu industria. Pero una sobreproteccion puede ser nefasto. Mira a HD y en qué se ha convertido.

Pues fíjate bien. Cuando se vayan a ir y estén ya con los cascos puestos y las motos arrancadas verás como alguno aún no ha empezado a beberse el café y lo tienen que esperar todos

Cuando pasa eso hay que ir por carreteras que todos conozcan y que cada uno lleve el ritmo que quiera, se queda en un punto y el que llegue primero tiene que esperar. A mí ni me gustaba mucho ir grupos grandes más que nada porque tardas toda la mañana en hacer 200 km.

Sinceramente, comprarse una moto por una app, que la vas a usar 4 veces al principio y luego te vas a olvidar de ella, sería un error. La app puede ser algo extra, muchas motos tienen cosas que están muy bien y otros detalles que no me gustan. Por ejemplo, las Kawasaki tienen un sistema en el...