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Esa moto parece que ha vivido mejores momentos.

Que disfrutes. Y evita los agujeros.

Cuidado con las pruebas que el que rompe paga.

El momento de compartir ruta es interesante. Sobretodo porque conoces gente y hablas de tus gustos moteros. Pero créeme que salir sólo tiene un punto de libertad que no la tienes en grupo. A mi me gusta mucho, llenar depósito, cerrar el teléfono y hacer carreteras a ver dónde me llevan. Entre...

Yo soy de derretir lo que me compro. Pero lo mismo cambio de opinión. Mi touran de 2005. Mi cb125f de 2015. Mi cb500x de 2016.

Ostia che!! Tiene un tendedero ahí detrás.

Has probado la suzuki vulcan 650? Es un molinillo que corre bastante y tiene un asiento a 70 cm del suelo. Amén de poder regular elementos de la moto para adecuar la a la altura. Esa moto para ir dos va más que sobrada. Me la dejaron probar por 3 horas y te puedo asegurar que no tiene mucho que...

Ese es el mensaje de un Alfa de manual. Busco moteros de verdad. No un hombre reconstruido que mira de reojo a su mamá buscando su aprobación cuando queda con sus colegas para salir en moto. "Yo soy Optimus Prime y envío este mensaje a todos los autobots sobrevivientes que se refugian entre las...

La DGT siempre que pueda va a gestionar las multas de bajo coste de manera ilegal. Por la razón de que el abogado es más caro que el importe de la sanción. Así que les da igual tramitar una sanción que a sabiendas es ilegal.

La realidad es que la DGT tiene una forma legal para notificar las sanciones. Y te cobra la multa si o si.

Enhorabuena.

Es que comparar esa moto con la cb125f no es justo. La cb125f es la mejor moto del mercado. A mi me viene ahora un concesionario y me ofrece un cambio a pelo de por ejemplo la bmw r 1300 gs y le cierro la puerta sin mediar palabras.

Que te ahorras, 1000 y pico euros? Me parece muy inteligente. Si la moto está así es probable que esté como nueva. Ese motor no es una copia China. Es el motor de la cb500. Ha demostrado que es infatigable y duro.

En eso no podemos estar de acuerdo. Las trail de antes pesaban 40 kilos menos que las de ahora. La Honda xr 600 era una trail de verdad y pesaba 128 kilos en seco. Al final si valoras los kilómetros que hacen de media, la mayoría de propietarios, de las trail por caminos, los kilómetros son...

Con una igual me saque el A hace ya 6 años. Tengo 2 trienios.

Trail ligeras de media cilindrada casi ninguna. Y más ligeras que las touring puede deberse a que no quedan touring más que de alta cilindrada. Y eso no es comparable. Y para hacer pistas. Lo que entendemos por pistas, no caminos rotos, te vale cualquier moto. Diferente es que tu te encuentres...

Pues recuerda disfrutar de la moto y sobretodo del paisaje.

8400 es un precio más que inflado. Si le pones los extras de la casa Honda, entonces el concesionario son capaces de comerte los huevos. Lo normal es que por 7600 puedas sacar la nx ya matrículada. Y sino la matrículas tu mismo. Es tiempo y te ahorras el dinero. Los extras mejor los pongo de...

Una opción de GPS son los móviles rugerizados.

Lo raro es que haya. No tiene sentido irse a los precios de los veintipicos mil euros de la 1300. Teniendo en cuenta que tenemos un salario promedio de 27 mil euros. Lo que vale la moto con algún extra.