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Yo en las revisiones pares se las cambio, cada 20.000, para lo que valen…

Yo me saqué todo en el mismo día. Teórico de coche y moto, pista de coche, pista de moto, y circulación práctica de coche.

Yo lo hice con una vespa 150 :qmeparto: sin abs

Son muy buenas ruedas. Hacen menos ruido que otras mixtas por tener la franja central seguida. Yo tuve el problema que la delantera se escalonaba, a ver si no tienes ese problema.

Ya no te queda nada. Después de la z400 y coger enseguida la 125, no le arranques la sirga del acelerador que es así. ;)

Yo tengo la suerte de que como no necesito ninguna moto, solo la quiero para divertirme, no hace falta que sea una moto “con sentido”, sin más la que más me pone en ese momento. Lo malo es que me ponen muchas. Lo primero que miro es que me guste estéticamente, que tenga potencia acorde al uso...

Si hace buen tiempo, los suelen parar, con la producción de placas tienen de sobra. Así evitan desgaste del molino innecesario.

Nadie ha dicho que era de 4T. La que tuve era una derbi 1001 que era de 74cc

Dices motos de 125cc que cogen 140km/h… y más también. Yo de joven tuve una derbi de 74cc que me alcanzaba los 140km/h

Hoy he ido a rutear por ahí y me he encontrado varias bestias:)

Pues yo que tú la vendía.

Me parece buena opción la bici también. El problema es cuando hace mal tiempo y encima llueve. El ir con mucha ropa pedaleando no debe ser muy cómodo. Bueno, aunque en esa distancia ni te da tiempo a mojarte. Además por allí no tenéis el tiempo que tenemos aquí.

Es la de este año. Y no lleva top-case, que con él sería peor. Tenían que esmerarse en solucionarlo, es una moto chulisima.

A mi una moto que me mola mucho es la tracer 900. Ya lo puse en algun post que aparte de bonita, me parece un motor y caja increíbles. Cuando la fui a comprar me la quité de la cabeza por la falta de contacto del tren delantero, no me dio confianza. Pues bien, creía que lo habían solucionado...

Para ir al curro diariamente, lo mejor una scooter 125. O igual una eléctrica???

Que yo sepa las Road 6, no las llevan de serie las GS. Esas son las que llevo ahora. Las quise probar por lo que me dijeron de la duración, pero hay que tener en cuenta que todo depende también de la moto que lleves. Si me duran 9.000 km repetiré.

Pues yo, voy a tener que empezar a hacer Gym, y eso que no es complicado levantarla. Hice la prueba en el garaje, la tumbé suavemente para probar levantarla y todavía no me es complicado. Otra cosa es en monte si se te cae en una cuesta…

Ves, hay que empezar siempre por lo fácil. Cuando no funciona una luz en casa no empiezas por desmontar el enchufe a ver si hay un cable mal, pues en la moto igual.

Yo le hago todo yo cada 10.000 km Los impares: aceite+filtro Los pares: aceite+filtro+aire Cada 40.000: reglaje aparte de lo otro Y cada cambio de rueda trasera los 180ml de cardan y su engrase. Cada 4 años anticongelante y líquido frenos. Le acabo de hacer ayer la de los 70.000 Pastillas de...

A mi también me gustan todas. Y las motos también.