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Te voy a decir un secreto por si se te cae la moto o necesitas ayuda en medio de la nada, no se lo cuentes a nadie, es secreto. Si necesitas ayuda y no ves a nadie en medio del monte, ponte a cagar, aparece alguien SEGURO.

Jajaja. Esos dos, uno es cuñado de uno y otro su amigo. Tanto se nota? :qmeparto:

Hoy aprovechando el buen día, he salido a comer por ahí con unos jubilados. Atentos al consumo medio.

Yo he tenido bmw hace bastantes años. RT’s y GS’s y algún otro modelo, aparte de varias japonesas. Por mi experiencia yo si no es una GS o una RT, no me compraría una BMW. Prefiero una japonesa. Cualquiera de ellas.

Parece ser que ya no es necesaria.:nusenuse:

No busquéis lo más difícil. 99% que se te ha roto la sirga. Mira que en los dos extremos acabe en cuadrado en vez de en redondo

Yo me he auto-regalado para el día del padre un shark rs azul muy chulo. No puedo decir nada de el, porque desde que lo compré, la carretera estaba mojada o llovía, y me daba pena estrenarlo así, he estado saliendo con el casco viejo

Yo siempre doy el mismo consejo. No te gastes dinero en eso y cambia de moto

A distancia y sin mirarla no se puede saber qué puede ser.

Tenemos un gran campeón de trial Toni Bou y casi no se habla de él. Ha sido 19 veces campeón del mundial de X-Trial. A ver si por lo menos hablamos de él en los foros de motos.

Parece que se empiezan a preocupar de hacer formación, en vez de recaudar, y culpar siempre al motero.

Yo al final puse el carpuride. No lo he usado todavía mucho, así que todavía no lo puedo aconsejar. Lo que sí aconsejo es el intercom Cardo Neo.

La normal son 235kg si no me equivoco

Dicen que las ventas es por el plan select que tienen, pero no es así, tienes un montón de modelos de BMW con el mismo plan y no tienen esas ventas, aún siendo más baratas.

Hasta que la competencia no saquen una con telelever y cardan, no les van a hacer daño a las GS

Ahí va mi opinión Teniendo la 1250, no me veo el cambio a la 1300. Estoy muy contento con la que tengo. Lo que sí me llama mucho con respecto a la mía, es lo de que de 0-25km/h se baje la altura para poder llegar con los pies planos (solo mido 1,70). Por lo demás, no me llama nada la atención...

Yo te aconsejo para lluvia que gastes un solo viaje y te compres algo de goretex laminado

En teoría es cuando tienes control de velocidad, para desactivarlo. También para que la moto arranque con la velocidad metida y el embrague accionado.

Kada uno hescrive komo kiere. :platanitorulz:

Si no vas a hacer off, no te molestes en meterle protector cárter.