El problema entonces no es del mando, es del pantalon .. a quien cojones se le ocurre en pleno siglo XXI llevar un pantalon sin bolsillos .. Pero tu no sabes eso de que los hombres siempre llevamos pantalones con bolsillos .. si no ¿Dónde cojones vamos a meter las manos? :nusenuse:
Pues bienvenido de nuevo .. todo sigue igual, en mismo mobiliario, el mismo billar, el camarero más viejo, pero poco ha cambiado .. bueno a veces nos visita algún troll rusian :roto2:
Lo dicho, bienvenido .. chula foto :mola:
A mi también Fer ... lo que pasa con estas cosas es que pueden hacer peligrar lo de antes y termines con una moto propulsada por neutrones y moñigas de vaca :nusenuse:
Una vez escribí esto en el inicio de un catalogo de cavidades de una de nuestras zonas ..
Me encanta esa rutina de siempre, cuando te enfundas en tu sucio mono de exploración, te calzas esas frías botas de goma, te colocas ese prieto arnés, tus cabos de anclaje, tu descensor, tu bloqueador y...
Bueno hombre eso me paso a mi también cuando comencé con el C4 .. pero ya le iras cogiendo el truco a la lubricación .. de todas formas, yo prefiero que sobre a que falte.
Puedes ir probando otros lubricantes que igual para tu zona van mejor, es hasta que des con el idea para tu moto y la meteo...
Hombre por 45 euros que vas a esperar .. mientras no tenga goteras, y las pulga, garrapatas y chinches estén vacunadas a mi me vale ... les contacte y me dijeron que puedo guardar la moto en el garaje .. espero que no sea un pantano con cocodrilos ese garaje :xD:
En el Garmo que puso Fer ...
A veces si he lubricado cada más de 1000 km .. pero es que el C4 que uso aguanta mucho .. yo creo que 1000 km es lo suyo .. pero eso lo debes valorar tu mirando la sequedad de tu transmisión. Yo más de 1000 no lo dejaría, en principio.