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tiene buena pinta, pero me queda lejos, ya pasarás fotos del evento compi

pues ahí ya me has dejado muerto, pero yo creo que será lo mismo, el chirrido se produce por fricción, supongo que en el tambor se elimina igual

ostras que bueno, luego al fuego están riquisimas

es lo que yo he dicho, estas están muy guapas, pero lo suyo es montarlas en ocasiones puntuales, si las quieres fijas, lo suyo son maletas rigidas

en el caso de la road, el tubo de serie va muy capado y tiene el catalizador soldado con una varilla que se suele soltar y es muy molesto, así que cambiarle el escape se nota bastante

si encuentras ese video con el invertido, ponlo por aquí , la hostia tiene que ser monumental

eh compi, no se cuanto tiempo estarás por ahí, Mándame un pc si estarás mucho por ahí y tomamos algo

no ruido, no huele= no moto , siento decirlo pero es asi

muy chulo, recuerdo de chiquitillo recorrerme esa carretera con un seat Marbella y desde luego todo eso es precioso

lo más considerable es el cambio de 2 a 4t, en unos años serán sólo motos para el recuerdo en desguaces, alguna parada en un garaje o en fotos

no sólo muy bien, sino lo normal

mucho inculto suelto

algún día las sacarán, por cierto, se pueden llevar con el carnet b , no porque sean triciclos sino porque tienen un freno que actúa en las tres ruedas y se activa con el pie. podrían hacer lo mismo una dos ruedas normal de 1000 y ya la podemos llevar, leyes inútiles con maletines de piaggio de...

bienvenido

lo bueno es una de invierno y otra de verano, la de invierno le quitas el forro y la usas entretiempo, cuando te da demasiado calor usas la de verano, eso es lo suyo, a mi me falta la de verano

eso normalmente pasa con pastillas de mala calidad o suciedad , se soluciona echando aceite de cobre dentro de la pinza, pero sin que toque las pastillas

carbón ya me trajeron gracias Jajahaja

me mirare los tuyos con atención

vas a sudar sólo con veré Jajahaja

eres muy grande compi