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Yo pensando en que te pasarás a una más grande en breve... como la Leoncino 500 scrambler...jajaja Me compraba una HPS de segunda mano. Está claro que te encanta el estilo scrambler, aunque para mi es un handicap lo del escape, que casi todos coinciden en que molesta. Suelo ver una Century...

Para eso estamos!! :D

Son el mismo para Derbi DRD de agua, terra, terra adventure, Mulhacen, Mulhacen Café, Gpr 4t, RS4 125, Mondial HPS o Rieju Century. Y es ese que ha puesto el compi Don.

De segunda pata tienes la Derbi Terra, Terra Adventure y Honda Varadero, y creo que UM vende la Terra nueva ahora con frenada combinada y nuevas pegatinas. Mira esta toma de contacto...

3 años... comprobaría también el estado de los neumáticos y la fecha de construcción. Viene dentro de un rectangulo con los cantos redondeados con 4 números. Tipo (5317). Donde 53 es la semana del año y 17 el año. También miraría los retenes de las horquillas. y por supuesto cambio de aceite y...

2 de mi grupo de rutas las tienen. A mi me parecen caras las 2. La Derbi tiene el motor Yamaha de unos 24 cv que tenía la vieja TZR 125, a mi parecer, menos apretado y más fiable que el de la Rs de 34 cv. Es más barato y sencillo de deslimitar la Derbi, pues solo hay que poner un fusible en...

No tenía ni idea que el motor V2 125 de Hyosung llevaba 6 marchas en ese modelo concreto. Yo tuve la GTR 125 con 5 marchas y la verdad es que se hechaba muuuuuuucho en falta una 6 marcha. jajajaj. A disfrutarla. Aparenta mucho con su V2 y lo grande que es. Como es carburación mira el ponerle...

Yo hablo de mi experiencia con la mía. He llevado atrás los 130 de serie, 150 y 140. -130. la moto es muy agil -140. la moto sigue siendo igual de ágil, pero me da más confianza llegando al ángulo máximo del neumático, y al menos en las Bridgestonoe s20 no deforman para nada la curvatura del...

La centralita amp qué es? no tengo ni idea. Ponle delante unas 110 y atrás unas 140, Bridgestone BT016 o s20. La moto cambia completamente estéticamente y le sienta como anillo al dedo la medida, por mucho que digan los puristas sobre medidas, aceleración, etc,

La última versión de la YZF-R 125 la verdad es que han tirado la casa por la ventana, solo les faltaba control de tracción, mapas de potencia y acelerador electrónico xD. Pero la Tuono se ha quedado en un precio de 3.999 € por unos 4.700 de la Duke 125 y 4.900 de la MT 125, donde la Tuono...

Ole que guapa!!, Sobre si Aprilia es una marca "premium", yo odio acuñar ese término, pero basándonos solo en el precio, creo que sí. Una Ducati Street fighter sí es premium y una Dorsoduro no?

El cable que va de la bobina a la bujía, puede que no sea completamente estanco y se le cuele algo de agua. Lo mismo poniéndole silicona térmica en las zonas críticas se soluciona. Pero vamos, que por lo menos está ubicado el problema.

Que la moto lleva montado un cable por un sitio que no es. Esa es la respuesta que te han dado. Serán mandriles!!

Buenas compi, yo compré la mía de segunda mano con 50.000 km y la primera vez que le pegué un fregado con pistola le pasó eso. No arrancaba y pegaba unos petardazos de miedo. El proble en mi caso es el siguiente. Por la forma de la culata DOHC, la bujía va en medio en un hueco. La próxima vez...

Eso me revienta, SIEMPRE sin excepción! te dicen que las 125 solo son para aprender, para venderla y comprarte otra más grande, motos escuela, para que te entre el gusanillo, bla, bla, bla,... Me revienta. Por esa regla, todos aspiramos a tener algo como esto para exprimir en circuito no?

Atención!!! Estoy en completo desacuerdo jeje. Eso depende de que rutas elijas para salir. Está claro que en curvas abiertas de 90-100 no hay nada que rascar con un 4t de 15 cv, pero por ejemplo yo salgo por Berrocal en la sierra de Sevilla,... y son curvas de 30 que flipas, te lo tienes que...

En la tuya desmontando las 2 agarraderas del acompañante quedan 4 roscas magníficas. El soporte no tenía marca, no sabría decirte, pero eso un herrero con 2 barras de acero y una chapa perforada, te haría un buen apaño.

¿Qué problema tienes con la "Y"? xDDD Si te refieres a los 2 últimos modelos, son motos completamente distintas, no tienen nada que ver. Será mejor comparar con MT y RC respectivamente.

Lo has piyado sin catalizador? Puff, yo me arrepentí mucho, ya que en mi RS es un coñazo cambiar el escape, hay que desmontar todas las cachas.

Yo tuve la versión scrambler comprada de segunda pata y venía con el tubo que vale para que se agarre el acompañante quitado y en su lugar un soporte con un baúl Shad de 36 litros. Así que haberlos hay-los