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Yo hablo de velocidad gps, el marcador es orientativo, por aquí hay un ranking de velocidad tomados con la app Pirelli Diablo y eso de 130 de extricta serie es... Cuanto menos extraño, pocas de 4t han llegado y aun menos scooter. Pero como tu veas, es para ti no para mi, yo solo doy una opinion.

Hay varias trail con llanta 17 creo que la Varadero 1000 y la ducati Multistrada, no creo que la Duke tenga problemas por hacer caminos con un minimo de precaucion, la ybr iba muy bien por los caminos aunque aun siendo naked no tiene nada que ver con la duke.

Para cruceros de 120 mejor pasa a una 250cc, si quieres ir a una velocidad crucero de 100/105 y poco mas pues casi cualquier 125 vale, si eres mas de hacer recados quizá sea mejor la xmax, pero si tienes pensado apretarle un poco, hacer curvas... una conducción algo mas deportiva la Duke. P.D...

Yo no eliminaría bomba de aceite mas que nada por si te arrepientes, simplemente desconectaria y taparia la toma de aceite del carburador con un tubito estrangulado, vaciaria el deposito de aceite y a correr. Eso de que en frio cuesta arrancar, yo miraria el color de la bujia, es posible que...

Por lo que yo calculo se acerca a 140, 135 aprox pero primero tendre que ir a taller oficial que me informen de algunas cotas que no encuentro el manual de taller por ningún lado, la YBR llegaba a 124 y una vez 129 que tenía los astros alineados y llaneaba a 110 (contrastado con Pirelli Diablo)...

Solo diré que ahora la chupa rocker de cuero me irá a juego con la moto, eso y la potencia que estimo lograr ya son suficientes para saber que moto es.

Creo que con el A1 sigues jodido a 15cv, mas que nada porque pensaron que sería peligroso un niño de 16 años con el A1 y una Rs2 entre las piernas a 160-170, pero claro no pueden dejar prohibir a los nenes subir a 125 con 16 años si quieren extinguir los ciclomotores. Toca sacarse el A2 si...

Veo muchos foreros nuevos, y muy pronto yo de nuevo rodando sin piedad, el lunes voy a ver la moto, si me mola para la semana del 16 que tendré fiesta iré a por ella, hora en trafico... y luego manos a la obra, que me estoy comprando un siniestro, yo soy así. No es una Ybr como yo andaba...

Hola, la Ybr efectivamente es China como la mayoría de 125 de "bajo coste", yo tuve una e iba como un tiro, la mia era la 125 ED, que era de carburación, concretamente del 2006, la tuya si no me equivoco es de inyección, y no se aprecia ningun cambio en conducción, aun así tiene pros y contras...

Hola cuanto tiempo, no me paso mucho porque estoy sin moto y me poneis los dientes largos, pero todo se andara, que dentro de 2 semanas firmo contrato, y no tardare mucho :D Bueno pues resulta que mi padre despues de 30 años de carné, se a comprado su primera moto de verdad:O, ya que la Puch...

No me acuerdo, pero no importa que en la 49 llevases una o otra, en la Variant llevaba una 7 y en la Senda que tuve una 9 o 10, aveces una aveces otra y no notaba cambio la verdad. Deponde del motor se usan unas o otras, la Ybr tiene un motor bastante frio que tarda a cojer temperatura, pero no...

Roberto el problema es que no te has presentado en el foro como dios manda, si fueras de por donde yo vivo te decía que te pasaras y entre cervezas seguro que encontramos que pasa y lo solucionamos.

A perdido fuerza derepente, o la has comprado y crees que le falta ¿? De compresion creo recordar que va a 10 bares, dependiendo de los Kilometros que lleve igual le iría bien un reglaje de valvulas, en cuanto a inyección no se como se tocan las mariconadas, si fuera de carburación podría ser...

Yo comprobaría la holgura de valvulas, es lo mas facil y barato, y posible problema.

Por esto en mi casa, nunca jamas a entrado un vehiculo nuevo, yo tengo suerte de tener conocimientos de mecanica basicos, y compro en medio mal estado todo lo que compro, me lo hago yo y listo, por 2 duros tengo moto, coche... en fin compre un Laguna del 2003 poe 600€ que ni utilice, me gaste...