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y moto directamente. de solo pensar en los nuevos limites me entra un cabreo :enfadau:

bienvenido!, muy guapa la montura.!

bienvenido al mundillo, no es comun ver una intro tan completa en detalles, pero no subir la fotuca.... :(

buenas, te poleo!

sinceramente soy de la opinion de pillar trail pero para el A2. si son caminillos por los que pasa un coche (no roto) se podria circular a velocidades lentas, como bien dice el compañero los neumaticos de carretera no van bien en agarre, ni tampoco en suspenciones por esos terrenos si de...

lo mas adecuado es una moto deportiva + baul, pasado un mes, de ir a diario con mochila es posible que empieces a notar molestias en la espalda. sobre las deportivas, son motos mas optimas para mantener a altas revoluciones y mejor proteccion contra el viento para esos trayectos. incluso te...

bienvenido compañero!, si tu presupuesto es limitado veo poco optimo buscar fuera y pagando el envio. aun asi recuerdo cuando vendi mi cbr me llamaron tanto de Galicia como de león :roto2: yo doy voto de fe por la cbf, la unica pega es la medida de los neumaticos, no por delgadas, si no por que...

Bueno, ocurre que me entraron ganas de leer de nuevo los comics moteros de Joe Bar Team. y encontre este pequeño titulo que desconocia, resulta muy ameno si se toma con humor. LinkParaVerOnlineEndrive aun que no es mi intencion de Spam. dejo el link de la fuente ya que son quienes se...

solo se me ocurre desguace, a una mala tendras que pedirlo de fuera de EU.

como bien dices Depende de cada ayuntamiento. en mi ciudad por ejemplo podemos aparcar en zona azul de forma perpendicular. sobre la acera siempre que tenga x ancho, pero normalmente pasan de poner problemas, pero si alguien se queja o directamente denuncia, proceden a multar sin mas

yo tambien temo lo de la viscosidad y temperatura del aceite del rodaje. yo seria de la opcion de apurar lo mas que pueda antes del viaje y como si lo vas cambiar a 800kms, pero no me gusta la idea de hacer el viaje con ese aceite

intenta encontrar el manual del taller y ver que te pone, por ejemplo con kawa suele ser normal ese tipo de funcionamiento en las ninja y versys . que el ventilador se active a temperaturas altas

igual no te esta bajando la gasofa

igual cuando mas pierde es en cuando esta rodando. no pierdes nada por comprobar el origen de la fuga o si esta mal apretado el tornillo y si encuentras la fuga, lo mejor es esperarte al taller ya que esta en garantia. suponiendo que el taller no son unos ñapas, la fuga posiblemente fue...

el problema es que el asfalto tiene sed de sangre y hambre de piel. me da a mi que no hay que esperar a que sea obligatorio para usarlos. (pero estoy de acuerdo que es raro que no lo hicieran, prepandemia creo que lo habían anunciado a bombo y platillo )

pero no es lo mismo que se desintegre en 1 año, que en 4 :P

no dudo que puedan ser buenas motos, pero para los cafres como yo que las deja a la intemperie y pillando roña, aun espero testimonio de dueños que la tengan con mas 30.000 o al menos 3 años para saber que tal van envejeciendo.

pff con esto una buena parte de los usuarios activos tienen el A2, supongo que pronto aparecerá el hilo del A :p, que seria de foro 125 sin usuarios con 1250cc

ni idea shur, pero te uppeo el Hilo. (supongo que por aqui son mas de malaguti/derbi)

oks! pensaba que no convenía aplicarlo a los plasticos