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Hay dos oportunidades antes de renovar. He gastado una y me queda pista y calle aún...En fin, cosas que pasan...

Que va, los p. nervios, perdí el control en 1 segundo y tuve que poner el pie, ni yo se qué narices ha pasado...Vamos, me quedé en blanco como si jamás hubiese dado una puñetera clase...Fatal...

Me he presentado esta mañana a pista y me han tirado...Vaya ruina. Las prácticas las hago perfectas, llevo 9 clases y esta mañana parecía que no había cogido una moto en la p. vida. Me cago en mi pena el puto miedo escénico...

Es la pieza de plástico que ves en lo alto, cogida por dos tornillos de estella. Ten cuidado al sacarla, usa un buen destornillador y golpea ligeramente con un martillo para desanclarlos, los tornillos si no se pasan y la cosa se complica...

Esta pieza, llamada válvula IAC, es la encargada de mantener el circuito de ralentí, que es independiente del principal. Es un relé que trabaja abriendo y cerrando el pequeño circuito de aire mencionado, independiente del cuerpo de la mariposa y que es comandado, como toda la inyección en si...

Ya empezamos con los rojos y azules. En el momento que se habla de modelos sanitarios ya sale la izquierda y la derecha. Mal vamos.

No te creas, yo en la Hyosung los dos carbus "Mikuni" me tienen hasta las narices: Si bajas el starter a tope en las frías mañanas invernales, se mantiene algo pero al poco se para. Tienes que arrancar sin el. Sospecho de las tóricas que mantienen estanca la barra que abre el orificio de cada...

Los que trabajamos día a día no tendríamos problemas con una sanidad privada. Al que le gusta vivir de la paguita y el cuento, me temo que si. Sinceramente, los impuestos que ya soportamos, son desproporcionados. Si ahora con la "ecología" (entre comillas porque yo se donde acaban los dineros de...

Supuestamente las medidas son las mismas...medido en línea recta, 4 metros de las paralelas al primer palo y 3.75 entre palos... ,

Se nota un montón el cambio a LEd, porque ya no es que cambie la intensidad, sino la temperatura. Las luces halógenas dan una temperatura de 3000-3500K y las led que le gusta a la gente poner 6000-6500K (también las hay de 4000K, pero esas no "molan", parece). Eso ya deslumbra aunque conserve la...

No hombre, nadie tacha de tonto a nadie. Solamente era una broma que se puede hacer de cualquier tema y no creo que sea de mal gusto, a ver si nos vamos a pasar de flanders ya...Por supuesto que se puede gastar el dinero en lo que queira, hay quien se hace un crucero con la mujer y se gasta...

A ver amigo, es que esos ciclomotores "tuneados" son la caña. Primero que en 2T el trucaje es mucho más efectivo y barato si se sabe hacer bien. Segundo que un ciclomotor pesa LA MITAD que una 125. jamás conseguirás el nervio de un ciclomotor trucado con una 125 4T, eso que te quede claro. Si...

No si yo el circuito, salvo los palos, lo veo muy fácil, incluso las apralelas, que dice la gente que se salen, a mi no me pasa...Pero es verdad que los palos, sortearlos bien y con nervios lo veo jugársela mucho el día del examen para nada No lo veo exactamente así, pero bueno. Para un...

En el momento en que cambies el tipo de luz, ya deslumbras. Si quieres ir bien, compra un faro para led de tu modelo de moto, que lo habrá. Porque, lamentablemente, todos los coches y motos que veo cambian a led alegremente, deslumbran. Esa es la realidad.

Yo tenía claro que es para currar, algo barato en todos los sentidos. Me he pillado una Marauder 250 de segunda...Si no me mola, la vendo y "solucionao"...Saludos.

Efectivamente hay un A2 que sólo te habilita a automáticas...Pero nunca podrás coger de marchas, ¿es eso lo que quieres?

No exactamente. Yo llevo 12 años usando moto a diario y jamás he tenido que "lidiar" con semejantes maniobras... Es no se cómo hacerte un esquema, con el paint quedaría súper denigrante...Es como una especie de ejercicio de abstracción, si tienes coche, como cuando empezaste a conducir, que...

Caramba, prestaciones de moto gorda en 125. Caramba, precios de moto gorda en 125. :roto2rie: Pero la velocidad no es de moto gorda...

Soy bastante experto en compra-venta y mi consejo es todo original. Otra cosa es que puedas añadir esos complementos como opcionales aumentando el precio, pero montado, todo original. De hecho yo vendería los complementos aparte y la moto original. Muchos complementos la gente asocia=Circuitos...

Debería preocuparte más el que deslumbres a otros conductores, no sólo por la seguridad de otros, sino por la tuya propia. En una carretera secundaria, una curva, un deslumbramiento puede ser suficiente para que otro vehículo pueda arrollarte y pasarte por encima. No es ninguna broma.