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El finde con la Hondita

jajaja yo ya tengo la marca de referencia de dónde colocarlas en la mía

Pues los llevo porque me venían con las defensas givi para la GS, pero casualmente la vez que me caí en parado en asfalto, no sirvieron para nada jajaja Las heridas hay que lucirlas con orgullo. Sino con rotulador permanente en negro puedes disimularlo también. Esto lo he hecho con los anclajes...

Yo compré esto para la KTM y lo sigo usando en la Hondita Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 20,40€ 10%de DESCUENTO | Soporte lateral para rueda de motocicleta, Marco trasero, elevador basculante, herramienta de reparación de bicicleta de Cross...

El problema de youtube es ver los videos y calentarse uno mismo. El problema de ello es que luego uno quiere replicar lo que ve y por varios factores no le encaja entonces su viaje pasa a ser un poco decepción del estilo "no es lo que esperaba". Cuando uno viaja, da igual el medio, debe hacerlo...

Pues yo incluso para 10 días por españa prefiero la moto, más aún si sales a europa donde están mejor vistas y no están tan demonizadas. Además de la libertad que te da, suele ser más barato en terminos generales tales como la gasolina (por consumos) y el parking en la mayoría de sitios donde...

Aquí esos trenes dejaron de emplearse hace muchos años. Por el norte europeo si es común que transporten vehículos y pasajeros, pero aquí ya no por lo que solo te quedan empresas de transporte que son carísimas, casi te sale más a cuenta alquilar en destino.

A ver, creo que debes cambiar el enfoque. Recuerda que el viaje a alpes o pirineos no empieza en los alpes ni en los pirineos, sino en el momento que te sientas en el ordenador a montar la ruta. Lo suyo es que alargues los días de vacaciones para contemplar la ida y la vuelta. Puedes hacerla...

Una pequeña muestra de esa zona. Mucho cuidado con el aire, sopla muy fuerte allí arriba. Tanto que casi nos tira a las GS de 300kg

Bueno, no te discuto que haya mucha gente en alpes, pero en relación densidad - ocupación los pirineos están mucho más masificados. Por no decir que los Alpes no están tan lejos, más aún teniéndo opciones de Ferry que te dejan a los pies. Dicho esto, he ido ya tres veces este año a pirineos...

Además, como propietario de una CRF300L, puedo decir que la moto es alta, pero baja mucho con el amortiguador y encima el manillar queda muy bajo por lo que necesito alzas sí o sí por no mencionar de que tuve que girarlo un poco para elevar aún más. A ver cómo salen que es lo importante. Sin...

A mi me parece un precio cojonudo. Menos que una CRF300L y es una moto que te permite moverte dignamente ya sea para ir a Alpes como para ir a Picos de Europa como para ir a por el pan. No paro de escuchar que tiene 200KG y es una cagada, a lo que yo siempre contesto lo mismo: son 200KG llena...

Dejo claro de antemano que no he visto ninguno de sus videos ni la conozco, pero el tema de decir que la hornet es mejor que una CB650R, que tampoco lo sé porque no conozco nada de esas dos motos, pienso que no deja de ser su opinión. Es como cuando Isaac Feliu dice que es mejor una Aprilia...

Nosotros, todos los del grupo llevamos cámara en las motos de campo. Algunos la llevan reforzada y otros como yo no. El tema es que pocas veces hemos pinchado para todo lo que salimos y los fregados en los que nos metemos. La última fue en un viaje de varios días, el compañero iba a 0 (no...

No tiene ni 6 meses aún, si tuviese algo mal vamos jajaja

así es, en la Rally tiene bastante más. Además, en el grupo de Telegram estamos viendo que en estas motos la reserva salta incluso antes de entrar en reserva.

Bueno, yo vengo de una F850GS que es china y me fue perfecta. Tuve una incidencia y me la cubrieron en garantía (como es de esperar en una marca). Por eso hablo con conocimiento de causa, no de porque tenga una R GS no sepa de las F GS. Al final cambié a la 1250 por capricho, ya que es la moto...

Para mi estar entre los 140 y los 200 ya me parece correcto para el off que hago. Bicilindricas tipo T7, KTM, F850, etc son motos que en seco ya pesan 200kg, luego súmale herrajes y gasolina, se van a los 250kg casi. De la GS ni te cuento, que pesada en báscula 280KG. Al final se trata de tener...

Pues a mí me mola mucho y me la pela que no sea origen reserva del 1990. A ver cómo salen, que es completamente nueva. Ya que hablamos de los orígenes. Me resulta curioso que se critique a la gama F de BMW por ser china (que van espectaculares todas), pero luego sale una moto china y se dice...

A mí esta moto me gusta mucho, a ver cómo envejece, pero es una posible candidata a sustituir a mi CRF de aquí a 3 o 4 años. Claro que las reviews están más que amañadas, así que el tiempo dirá.