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Gracias Gurruvip, pero de momento me da mucha pereza, ya veremos mas adelante, no se lo que haré, ten en cuenta que yo cuando tenia 18 años el carnet de moto se hacia con una vespa 200 y era un circuito de risa, sin teorico ni abierto, y directamente te daban el A

Os voy a contar mi odisea con el A2, no queria contarlo, porque al final es un poco culpa mia, falta de interés o que se yo... (Aviso que va tocho y cansino) Como sabeis yo solo utilizo la moto para ir trabajar, no voy a rutas, por lo que con la 125 me apaño bastante bien, aun asi me apunte a...

Las naked Yamaha Mt y la Honda cb125r tambien llegas a los 120 de marcador razonablemente aceptable, ojo con cupula y un peso medio del piloto de 75 kg. Creo a ver visto algun 0-100 de la nueva Honda en 12-13 seg. Y de 100 a 120 en otros 10-12 seg. Total unos 25 seg en condiciones llano y sin...

De marcador por supuesto

Hombre la Yamaha r125 llega bastante bien, ojo entendamos bien, dentro de las posibilidades de 15 cv

En este caso de las Zontes, si que han modificado desarrollos, las primeras Zontes llevaban otro piñon, pero se quedaban muy perras en aceleracion, pero cogian los 120 sobradas de marcador. El caso es que lo comento el vendedor de la tienda de aqui en Valencia, que es la central donde se...

Le puedes meter el motor de la 350 nueva recien presentada. Ahora en serio, yo he probado la z2 y se nota un huevo que les han tocado los desarrollos, han acortado con el piñon, en segunda a 54 km h corta inyeccion!!!! Mi Macbor de 10 cv en segunda llega a 63 km h antes de cortar. Y se quedan...

Estamos hablando de tops Crossrunner, Multistrada, etc, 18000- 20000 euracos? Nos ha tocado la loteria? Una moto acertada, con modos de conduccion y 81 cv, dosificables, puede ser la nueva Triumph 660 Tiger Sport. 9000 euritos. Y luego esta la de Aitor que creo que es una 750gs? Tambien anda...

Este tio es todo un clasico en el mundo de la moto 3 cosas que me llaman la atencion: Las Suzukis son la hs**a de bonitas, yo he subido de paquete en la gsx600r del 2010 y es una pasada como va esa bicha, ahora si, la primera y la ultima que me subo de paquete en una R, los lleve de corbata...

Preciosa, enhorabuena, conoci bastante bien su sucesora la nsr 125 f, de un amiguete. Para mi, el mejor motor 2 tiempos de 125, por finura y relacion durabilidad-potencia. Ahora si, cuidado que por la carretera vas a ser un caramelito para nuestros queridos agentes del Cuerpo G. Civil

Pues algo parecido voy a hacer yo, de cara al verano voy a vender mi Macbor de 10 cv y comprare una Honda cb125r o Yamaha MT, seguramente nueva, ya se que me voy a 5000 euros pero como la uso todos los dias como vehiculo habitual, y esta el tema de financiación no me va a doler tanto. Todo mi...

Pues si, Honda son cada 6000, y la prinera y la de los 1000 y la segunda son precios razonables. Yamaha te dice cada 6000, pero que cada 3000 es conveniente cambio de aceite (35 eur). Eso si las de los 12000 y 24000 te meten el palo en las dos marcas, que si reglaje, que si liquido de frenos...

Cualquiera de las dos te va a dar lo maximo en todos los aspectos, yo he probado la mt y va de lujo, segun dicen la Honda va mejor aun. La elección sera por estética, porque en calidad, rendimiento y suavidad, las dos estan a la par.

Eso es elitismo-clasismo, el mundo esta lleno, en todos los grupos, en colectivos, en deporte, en politica, en fin en todo, es algo que se contagia de unos a otros, en fin yo en vez de tocar rodilla, levanto codo con mi cervecita y mis bravas y mi 125 aparcada delante y me parto de todo

Es verdad, hay un mundo muy elitista dentro de los "bikers", yo es que hace años que solo cojo la eliptica, jajajaja, hace años salía con la mtb alguna vez a dar una vuelta, a ver si desempolvo mi vieja Pro Flex de cuadro de tubo redondo y 14 kilos, que en su dia hace ya 15 o 16 años me costó...

No es exactamente esa, la he bajado de Google, pero muy parecida, eso si, es la misma marca de bici, ya te digo casi 5000, si me dices que la de la foto son 8000 o mas, flipo. Nos hemos vuelto locos, ya pagamos cantidades estratosfericas por todo.

O sea que en nacionales y comarcales a 90 y 80 si o si. Si no tuviera que coger autovia todos los dias, me quedaba para siempre con la 125

Creia que la Fantic era una moto china baratera, pero al ver la bici de un colega de casi 5000 euros, me ha cambiado la forma de ver esta marca. Si la bici ya es una pasada, la moto debe ser la hostia

Ahi va un truco: aguanta embrague a 3000/4000 revoluciones y sal medio embragando, con decision y 14-16 km h, mas o menos pero eso no mires al display, solo memoriza la sensacion, sales con los dos pies en el suelo, mirada y cuello alto, piernas soldadas al deposito, y aguanta un poco la...

A ver si montamos una para este domingo o el que viene!