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El de casa es de 1 pulgadas o lo que es lo mismo 25,4 mm. Suele ser una medida muy usada encontrarás tanto torretas como manillares.

Imagino que habrá,querido decir 21.000 km. Aún así no es muy preocupante si ha tenido los mantenimientos adecuados.

Pues si se pasan con los precios pierde la gracia la moto. Y ya están tardando en sacar la V 125.

Si estos de Benelli lo tenían ha huevo hace dos años con la Leoncino y la TRK 125, ahora a pelear con la competencia, hay estrategias comerciales que no entiendo.

Buena pinta tiene, pero seguro q se columpian con el precio.

62 la próxima primavera, aúpa ¡¡¡¡ la 3° juventud

Cada cual es libre de gastar su dinero como le de la gana. No le des más vueltas, si ponéis 98 y estáis contentos pues ya está. De lo que se trata es de pasarlo bien con la moto. No.

En esto si te damos la razón y aún se soltara un poco más con más km, pero lo de os octanos .......

Sugestión pura y dura. La Montana tiene una relación de compresión de 9,5:1. Por lo que no puede aprovechar el plus de octanos de la 98. A poco que busques encontraremos estudios y pruebas "cientificas" que lo corroboran. https://www.diariomotor.com/que-es/mecanica/diferencias-gasolina-95-98/

Lee este hilo, seguro que te sirve. https://foro125.com/threads/honda-varadero-125.10193/

Seguís sin dar datos q incline la balanza del lado bidón. https://motos.coches.net/fichas_tecnicas/yamaha/xsr_125/8605/ https://motos.coches.net/fichas_tecnicas/zontes/g1_125/8226/ A ver si encontráis las diferencias. Aquí más fácil de ver...

En que te basas para afirmar que es mejor en todo.? Yo no veo gran diferencia, solo en el precio.

Entonces compran la japo por que es más cara, solo por eso. Me parece bien.

Pues yo pillaría zontes, con los 1000€ de más por una yamaha me pillo equipacion de primera y me sobra algo aun.

Pásate por el conce y mira otra unidad, lo mismo ese plástico no está bien montado, no seria de extrañar.

De cuantos km estamos hablando,?

Competir si pueden pero prefieren ganar más que los chinos. Pues ya pueden espabilar que cada vez los chinorris están dando más calidad y variedad.

Para autovía la más gorda que puedas, sobre todo que tenga un paravientos grande y que te de los 15cv. Los necesitaras. Yo pillaría la Forzá.

No hace falta sacar la palanca, la barilla tiene dos contratuercas si las aflojas, esta barilla puedes girarla y hacer que el pedal suba o baje asta la posición que más te guste.

Para los que no conocen la marca Leonart. http://xinete6.blogspot.com/2013/04/de-donde-viene-la-leonart.html?m=1 https://www.foroleonartmotorcycles.com/t1901-origenes-un-poco-de-historia-de-la-marca