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Nosotros entre los dos sumamos 150 kg; es decir, que nos ponemos justo al límite del peso máximo de carga que son 310 kg, porque la moto pesa 160 kg. Imagino que quizá esa diferencia de peso influya

Ruteando sin parar !!

 A esos me los como yo con patatitas.... Con una Custom de 125 te recorres el mundo igual que con cualquiera otra de 125; eso sí, pesan algo más y por lo tanto habrá momentos en los que los caracoles te adelantarán, y más con paquete; pero eso sólo ocurrirá en cuestas muuuuy pronunciadas...

Me das muchísima envidia (de la sana) por tu experiencia; completamente de acuerdo contigo en todo; yo también la cojo a diario, no tantos km como tú, pero la siento como parte de mi; soy feliz con 125, aunque sueño con el día en el que pueda cambiar a la que tengo en mente. Mientras tanto, a...

Ay amigo, pero eso no siempre se puede ... Si tenemos que ir dos encima de una moto, pues tendrá que ser así jejejej La moto va genial con dos, es cierto, sólo hay que cortar gas de vez en cuando para no forzar demasiado.. .Y cuidado con las cuestas jajajja

Ve subiendo fotos para que vayamos viendo los cambios !!!!!!!!!

A pesar de no ser mi estilo, reconozco que es muy pintona, de las que te das la vuelta a mirarla jajaja Lo de los retrovisores ahí abajo... supongo que todo será acostumbrarse :mola:

tema interesante... con la mía (Custom 125) con Mapfre, 170 € a todo riesgo con franquicia de 150. Muchos años con el B, sin partes y con otro seguro de coche con ellos. De todo lo que miré era lo más barato que incluyera todo y que respondieran ante problemas. Yo salí corriendo de...

desde que sentí "pedradas" en la parte baja de la cara, comprendí que nada como el integral....así que... Scorpion exo 1000 air y feliz !!!

yo no la cojo para ir al baño porque no la puedo subir al tercer piso que es donde vivo.... así que todo el año siempre que puedo

jajajajajajajaja Todas las respuestas son buenísimas !!!! Lo mejor es que me habéis quitado todas las dudas de encima ajajajaja Está claro que simplemente hay que tener puesto el radar, la parabólica y las cartas del tarot para conducir en prevención. La verdad es que no se sabe...

jejej en ciudad sí que intento ir por el centro, que ahí sí que la peña se come las líneas como si fueran gominolas. En carretera intento siempre la rodada de la izquierda, que me expliqué mal antes.

:conejo::D:ups:xDxDxD

Eso pensaba yo, tiene todo el sentido !!!

Aquí yo he leído tropecientas versiones. A nivel de autoescuela, se debe circular por la rodada de la derecha. Sin embargo, a nivel de seguridad, visibilidad y evitar porquería en la carretera, se dice mucho por ahí que se debe circular por la rodada de la izquierda. Yo personalmente me...

Antes de nada, con las siguientes palabras... NO quiero generalizar !!! Hace poco, escuché a alguien decir que los peores enemigos de los motoristas son los viejos y los taxistas. (tengo mucha familia muy vieja y buenos amigos taxistas, QUE CONSTE) Yo me reía de semejante clasificación y de...

Por cierto, Siguiendo el ejemplo de todos, adjunto fotos:

pues chicos, está claro que para gustos están los colores. como voy de cómodo en una Custom no voy en ninguna parte, feliz, descansado y mirando todo lo que hay alrededor sin problemas. Y lo de tumbar o no con las Custom... hay videos en youtube que una vez que los ves, flipas lo que pueden...

jajajaja, para qué preocuparse jajajaja sólo le faltaba ir con el café en la mano, vaya relax que aparentaba ajajaj

Dios !!!!!!!!!!!! el de atrás es "Don Confianza absoluta" jajajajajajaj