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Yo creo que mientras que vayas a unas revoluciones lógicas alejado de la zona roja, a la moto le dará igual, mientras le pongas gasolina xD. Pero como dicen por aquí, tú acabarás cansado antes de hacer esos casi 900 km. En coche ya está bastante bien. Yo por tu seguridad te recomiendo que...

sea lo que sea, en frío por favor. Como dice el compi, usa una llave más grande y con suavidad.

Si estoy de acuerdo con lo que dices, pero por ejemplo, la Daelim Daystar, que cada vez va mejor, tiene un motor muy probado que ha salido buenísimo, radiador de aceite y 13 caballitos, y buenos bajos, aunque es pesado, lo noté poco por su altura supongo. Y yo creo que si tuviese una Daystar y...

Me encatanta también, muy del estilo de la mí, la probé y transmitía lo mismo, ligereza, posición deportiva pero muy ergonómica. Lo que no entiendo la marquitis que hay aquí. Al decir KTM ya todo el mundo aplaude y 0 problemas, pero si es una Hyosung o demás chinas, ya empiezan las dudas xD...

Yo por Sevilla no paro de ver la nueva Goes GP. Es muy aparente y grande, doble disco delantero, un diseño muy chulo y refrigerada por agua. Lo que no entiendo es como en ese coktail, la moto apenas pase de 100 reales y la frenada delantera sea simplemente correcta.

Bienvenido, a disfrutar de YBR!

El disco pide un cambio, o que las pastillas son muy nuevas.

Lo tienes complicado, no montes por supuesto una bombilla de más W. Es la auténtica solución pero fundirás la instalación. Prueba un kit led de esos de 10 € de Aliexpress, que dan algo más de luz y muy blanca, irás ilegal, pero se nota. Yo lo llevo en el coche que lleva lupas en el faro y se...

Si esas son tus candidatas, yo tuve la Hyosung, estás entre David y Goliath en temas de tamaño y peso xD. El modelo 125 tuvo muy mala fama. Problemas eléctricos, se partían los árboles de levas, gripado del cilindro trasero por falta de refrigeración,... Yo digo que poniéndole un buen aceite...

Yo simplemente por tener que ir a Tráfico y molestarte en gestionar y perder tiempo, y en la posibilidad de que te multasen,.... denunciaba a la Autoestuela de inmediato.

Efectivamente como dice LeDrof, el faro para cortas tiene una inclinación y dispersión de luz distinta del de largas, por lo tanto al hacer esa modificación, irás lo más seguro deslumbrando a los demás. Yo no tocaría la instalación eléctrica de la moto, ya que es muy delicada, con poca...

jajajaja Para los flojos que limpian la cocina 1 vez al mes

Los limpia hornos sob hiper abrasivos. Con el tiempo se comen la pintura. Eso viene bien para unas llantas viejas, que se quieran dejar decentes a fondo

Las llantas y los plásticos parecen nuevos casi:aaaaaa::aaaaaa::aaaaaa::aaaaaa:

Efectivamente como dice el compi Banda8, lo mejor es usar un limpiador no muy fuerte como el fairy, y lo más importante, de manera manual con un trapo. Uno de microfibra, el cual con seguridad irá a la basura, xD, es lo mejor para quitar la grasa acumulada y toda la roña de la llanta trasera...

El Álamo es el pueblo de Sevilla antes del Madroño? Si es así, yo suelo ir con frecuencia a Berrocal a hacer unas curvas.

La puta ostia!!! que ofertón, matriculada y todo, teniendo en cuenta que es una 125 de las mejores por motor.

NO PHOTOS NO PARTY!!! jejeje, bienvenido y a disfrutarla.

Buenas compi, soy de Sevilla, ese modelo se suele ver por Sevilla. Y si es el mismo que la Keeway, no habrá problemas para piezas.

Si la sacasen por el mismo precio que la 250 ya sería un puntazo, y es preciosa :D Yo solo he visto en directo la 500 y me parece una pasada en detalles.