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Esto esta mañao no puedo estar tan loco enviado desde mi zapatomovil

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joder con goyamoto, nos invaden

Todavia estaran reposando la comida, de tanto q comieron jaja

como yate dije Podrias hacer una cosa, tumba la moto bastante casi hasta el suelo apoyada en una pared, un poste o algo asi para que no se caiga, de esta manera no necesitas vaciar el aceite del motor,abres la tapita del numero y la del numero 1, con una moneda de 50 centimos y unas tenazas te...

mira charlie este es el post que te dice jam miratelo http://www.foro125.com/showthread.php?tid=2625&highlight=valvulas

Pues sabes q, que lo comprare, y lo montare sin fibra

el escape de mi moto, lo compre de segundamano, yes de ybr, como la caña del escape no entraba, lo que hice fue corrtar la caña del escape de serie y anularle el catalizador, u el problema q tengo es que el puro del escape se me ha abierto las soldaduras por atras y como es metal fino, no solda...

tengo para hacer bastantes tutos, pero me falta tiempo y inspiracion

Averia ya he visto que solo tiene la jaula, lo que pasa que entre la entrada del escape que la tenia mal, y la perdida de aceite de las juntas, pues me ha ido bien porque tambien ahora le puedo reparar eso, mas la puesta a punto de cilindro que le estoy dando, pues la voy a dejar bastante bien...

yo optaria por canviar el plato ya que el que lleva, es muy grande, ara tambien te digo, que para ahorrarte trabajo y dinero podrias canviarle solo el piñon un diente mas, y cuando tengas de hacerle transmision, ya le canvias plato y piñon con una relacion distinta, creo que 15/39 podria ir muy...

http://www.moto-moda.com/pro.php?id=304733 chico ya nos iras contando que tal te ha salido, por q la verdad es q es una ganga de precio

Ya bueno truji, como ya te dije, yo el nombre de las piezas poco se, cuando me referia al rodamiento del piston , me referia a esto

Podrias hacer una cosa, tumba la moto bastante casi hasta el suelo apoyada en una pared, un poste o algo asi para que no se caiga, de esta manera no necesitas vaciar el aceite del motor,abres la tapita del numero y la del numero 1, con una moneda de 50 centimos y unas tenazas te ira muy bien...

no lo he desmontao todavia, pero el cigueñal lo mire y esta bien, y el piston, tiene mucho juego, por lo tanto es posible que sea el rodamiento de ahi, los aros estan bien, pero ya de paso tambien los cambio y el piston a parte de necesitar una buena limpieza no tiene mala pinta [hr] ahora estoy...

Bueno le he limpiado un poco la cabeza del cilindro y las valvulas enviado desde mi zapatomovil

A que queda mas guapo asi, es que siempre me han gustado los motores montesa antiguos de este estilo, pues un truco, derpues de pulirlo le das con sidol aladino y queda divino. La camisa, no le he dao mucho, le he quitao la pintura en las rallas y poco mas, lo que ha costao ha sido quitarle la...

Si suena como metalico, es que las tienes demasiado cerradas, cuanto mas las cierres mas se abren y entonces golpean con el piston. Despues tienes de contar con la regla de 0.02 respecto respecto a admision y escape, por ejemplo admision 0.09 escape 0.11, admision 0.08 escape 0.10