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Yo también me quedaría la Honda... el tema es que hay casi 1000€ de diferencia... a favor de Suzuki.

Calidad/precio, la Suzuki GSX-R125. 1000€ menos que Honda, y casi 2000€ menos que KTM, Yamaha o Aprilia que se van a 5000€.

No se que tiene esa Honda pero a mi me tiene enamorado. Me parece la 125cc más cuidada y bonita estéticamente, y la calidad debe ser de 10.

Me llama mucho la atención la marca, pero al final me decantaré por alguna de las típicas japos sobre todo por servicio posventa y facilidad de tener un taller en la puerta de casa como aquel que dice y un servicio oficial.

Muchas gracias a todos por las opiniones. Al final he sacado en claro que acabaré comprando una marca más o menos reconocida, y estoy cambiando bastante la perspectiva. He empezado a mirar la Suzuki GSX-R125, pero quiero verla en vivo antes de decidir nada a ver que tal... he visto ofertas de...

La duda es que no he visto ninguna en vivo, y no se si aparenta ser más moto que la S en su parte ciclo. Es decir, si parece algo más que una 125cc como sucede con la KTM RC, CB125R y similares de las japos. He visto en motos.net alguna oferta de liquidación por 2999€, y para una moto de la...

La GSX-R 125 creo que es de las 125cc con mejor relación calidad-precio-potencia. Mantiene los 110-120km/h sin mucho problema. A día de hoy, es bastante complicado encontrar motillos que aguanten eso... o vas a los 15CV y poco peso... o nada.

¿Alguien tiene la GSX-R 125? No se si hay algún tema específico de ella.

Habría que diferenciar también a que velocidad va cómoda y no a cuanto ha llegado en un momento puntual, no? En que rango de rpm se mueve a 120kmh? Es en llano o cuesta abajo? Salu2.

En ese aspecto la MITT hablan maravillas de como frena. No se, para ser un segmento tan explotado, el rango de los 4000€-5000€ parece estar a otro nivel, en cambio las que rondan 3500€ parecen estar más cerca de la calidad de las 2000€ que las otras, y no deberí ser así.

Esas son las cosas que me hacen replantearme la compra. Realmente son motos caras, 3500 euros ya es una cifra elevada y deberían tener una calidad acorde. Esas cosas de tornillos en chinas de 2000 y poco lo entendería... al final ya piensas si sería mejor una cb125r, con la fiabilidad de honda...

La HPS es una pasada estéticamente, lo único que me da miedo, es que aún presumiedo de llevar un montaje de más o menos mayor calidad que otras chinas y un motor Piaggio, estoy leyendo por el foro bastantes problemas de motos en rodaje... tirones con 400km, 250km y no refrigera bien... uff...

Lo único es que ya me alejo de la estética que estaba buscando. Busco algo rollo retro, custom, cafe racer... las de trail son ideales sobre todo por la comodidad y el asiento para dos pasajeros, pero claro, volvemos a lo mismo de la Suzuki. Voy a echarle un vistazo a esa web! Muchas gracias...

El problema de la Suzuki al igual que me pasa con algunas otras, es que parece una bicicleta, estéticamente no me llama nada, sin acritud. Busco algo con más músculo, que aparente algo más. No se si será por la parte ciclo, que no deriva de una más grande, o por las ruedas tan finas... pero no...

Creo que iré haciéndome un listado a partir de la MITT, también he visto la FB MONDIAL HPS, y alguna cosilla más. Decidiré sobre todo en función de cual me monte un motor de mayor fiabilidad y cuide más los detalles y calidades, y también por el taller que me pille más cerca. Si no tengo soporte...

En mi día a día, hago unos 8km para ir al trabajo. Esa parte es tranquila, dentro del pueblo y salir es un tramo que vas a 50-60, sin darle caña. Algún día a la semana puedo hacer unos 20-30km si me desplazo a otros pueblos cercanos. Todo por carreteras de 50-60 y algún tramo de 80.

En principio, ya que es un capricho, me gustaría estrenar y quitarme de líos. La cifra de los 3000-3500 no la veo mal, el tema ya es la típicas marcas como Honda, KTM, Yamaha, que tienen modelos referencia, pero que rondan los 4k en el mejor de los casos y otras como la KTM Duke que son...

Sin duda alguna, el A2 es un sacacuartos, pero bueno... eso está más que comentado. En una 125cc, según el uso que le des, dependerá mucho del tipo de moto y la aerodinámica de la misma. Si buscas buena punta para nacionales y demás, quizás una estilo R con 15CV sea lo más apropiado, o alguna...

En la web oficial, si buscas la red de concesionarios, te sale solo TURBIMOT en Valencia.

Muy buenas a todos! He llegado por aquí de casualidad, buscando info sobre cual será mi próxima y primera moto, y he acabado registrándome para preguntar y aprender con vosotros! A ver si podéis aclararme las dudas sobre que 125cc comprarme para empezar en el mundillo. Salu2.