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Exacto, es una moto muy cómoda. Manillar alto y postura ergida

En esto de las revisiones creo que hay una confusión general, o es que estoy yo loco. Me explico, la primera revisión, la de los 1000, no se tiene que meter dentro de la que realmente es la primera revisión? (en mi caso a los 6000) Yo hice la de los 1000 y después volví a los 6000 a hacer la...

Por la marcha y la gasolina ni te preocupes, estaría mejor con ello pero no es indispensable. Con la velocidad que llevas sabrás siempre la marcha en la que estás, se aprende rápido. Te pones en 100 a 8500rpm en sexta, por ejemplo. La gasolina yo pongo el contador a 0 cada vez que le meto y se...

Joder, con 1'60 llegas bien al suelo? Yo hago 1'74 y me tengo que empotrar contra el deposito para plantar bien los dos pies. Me da que pensar que tal vez sea paticorto :qmeparto: Dejando este tema, yo tengo la tuono y encantado, si tienes alguna duda aquí estoy. Moto o scooter es ya algo...

Joder que envidia, disfrútala mucho y ya nos la enseñaras ;)

Cual has pillado?

Para proseguir con el objetivo de este post: que significa la relación de transmisión de las marchas? Por ejemplo, en el manual de mi moto la 1ra marcha es 11/33=1:3000 Es simplemente por curiosidad

Yo veo de cerca mi aprilia cada día y 0 problemas. En 9000km el máximo problema que me ha dado es que se me paró 2/3 veces en los primeros 1500 km en semáforos. Después ni se ha parado ni nada parecido. Ojalà fuera así en todas las motos pero por aquí vemos casos en que hay gente que en pocos km...

Las revisiones si que son más asiduas, pero ahorras en seguro y en gasolina. A parte de en tiempo para disfrutarlo en lo que te dé la gana. Yo para la universidad tardaba 1 hora y media en transporte público (en coche habrían sido talvez 45 min pero pagando más del doble de gsolina), ahora 20...

No creo que hayas debatido aún en este foro... dices la tuya y solo niegas lo que te dicen los demás

Pues te bajas de la moto y la empujas cogido al manillar, es fácil, no pesa mucho. Yo lo hago siempre en el parking de casa. Sino vas empujándote con los pies como un pato hahahaha

Con el embrague, sin acelerar y con mucho cuidado lo hago yo, que la ostia nos duele más a nosotros que a la moto hahahaha

A ver, siempre fastidiando los hilos... no se si has ido a la universidad o has investigado algo... siempre es más fiable aquello que dice un experto que lo que puede decir una persona de a pie. Por eso se debería dar más importancia a un libro o un artículo publicado que a mi opinión, por ejemplo

Yo ya sabía que el delantero es más potente, era una pregunta porque el del coche me dijo que usara mayoritariamente el de atrás y así lo voy haciendo y me va bien para reducir:oops:. En una emergencia apreto todo lo que se pueda hahahahahah

Ponle entre 75 y 125, algo así

Exacto eso es lo que hago para parar la moto, pero para reducir por ejemplo de 100 a 70 no uso el delantero por lo que has dicho, freno motor + freno trasero y de sobras

Que freno usáis, delantero o trasero? El del conce cuando la cogí me dijo que siempre trasero así que le hice caso y el delantero solo lo uso para emergencias o para acabar de parar la moto en seco. Como frena muy bien no tengo la necesidad de usar el delantero casi nunca, pero conozco gente que...

El precio tampoco te creas que dista entre la rieju, la Mondial y la mía eh, son 500€que con las revisiones... sale más barata la mía y todo

Pero a mismo motor la mía hace revisiones cada 6000. Porque?

Joder pasar por conce cada 3000... ya puede salir barata la revisión