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  1. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Es que por eso me molan las 2t... Son muy dignas para tener un corazon tan pequeño[emoji1787]
  2. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Si porfavor! Quiero una 250! Jajajjaaj pero paso de pagar por el carnet[emoji1787]asi que me va genial
  3. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Si ya a los motores de 4t les pesa el culo con todo lo que llevan....[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Y no son facilmente potenciables, o al menos de manera economica.... Seria una cagada añadir mas restricciones. Cuando se habla de los 15cv es el maximo autorizado, y ni de coña las 4t dan esos...
  4. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Mis dieses! Jajajajaja. Pienso igual y coincido. Pero me quedo mi viejo lampredi turbo tragon con sus 26 años [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] sus 2L y turbo[emoji1786]
  5. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Quiero una chesterfield!
  6. Minidennis1

    Preparado Derbi Gpr 125 2T

    Me he terminado la nsr.... Asi que le tocaba al proyecto antiguo[emoji28] Ahora entiendes porque defiendo tanto los 2t[emoji1787][emoji1787][emoji1787]?
  7. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Una 125 con compresor da 15cv pero mejor aceleración que sin el.... Una 125 de 30cv ya lo tienes desde los años 90[emoji2957] Cagiva mito 34cv Aprilia rs 34cv Suzuki rg gamma 31cv Y unas cuantas mas.... Eso si, no tienen consumos bajos[emoji2957] ni son respetuosas con el co2
  8. Minidennis1

    Preparado Derbi Gpr 125 2T

    Si vienes por irun, y si esta terminada... Te dejo arrancarla[emoji2957] no vaya a ser que se rompa! Jajajaja Acabo de restaurar los escapes de serie.[emoji39]
  9. Minidennis1

    La famosa práctica del "Downsizing"

    Creo que andas tarde ... Jajajaja... Downsized a 49cc[emoji2957] Fuera coñas, han demostrado que el downsizing genera nox, a parte de que son motores muy compactados y con turbo, generalmente de tres patas... En las motos como hay tantas cilindradas .... No se como se hace eso[emoji1745] ya...
  10. Minidennis1

    Mi "nueva" senda

    Va a ser que no[emoji39]
  11. Minidennis1

    Coronavirus...

    Yo estoy con el nba2k20[emoji1787]
  12. Minidennis1

    Mi "nueva" senda

    Que yo solo lo he oido a los maños ... Por eso se lo atribuyo[emoji28] Aqui en euskadi nunca lo he oido ... Aqui decimos agobiarse y cosas asi[emoji1787]
  13. Minidennis1

    Mi "nueva" senda

    Aturulla??? Eres mañico?[emoji1787]
  14. Minidennis1

    Preparado Derbi Gpr 125 2T

    Cuánta razon hay en tan pocas letras ...[emoji123] A no ser que quieras una rd350, sr250,rg 500[emoji76][emoji76][emoji76][emoji76][emoji76][emoji76] jajajajaj una gt750[emoji24][emoji24][emoji24][emoji24][emoji24]
  15. Minidennis1

    Preparado Derbi Gpr 125 2T

    Lleva un motor franco morini bicilindrico, de exactamente 113cc
  16. Minidennis1

    Vuelta comentada al circuito de la Isla de Man

    Video muy mítico, si señor[emoji123]
  17. Minidennis1

    Preparado Derbi Gpr 125 2T

    Esa mejora he intentado yo con la italjet, con la esperanza de que funcione mejor. He pasado de un 17'5 phba a un 19 con powerjet de campana plana ... Aunque el powerjet se lo voy a anular....[emoji1787] Muy buen consejo le das[emoji3577]
  18. Minidennis1

    Mi "nueva" senda

    La necesita para ir a currar, creo entender. [emoji1745] Los experimentos, con gaseosa, o eso se suele decir, no?[emoji1787] Y no habia puesto la opcion por internet porque te lo trae a casa, un repartidor que se debe exponer al contagio para un simple bote de liquido de frenos.... Soy...
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