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Pues toda la razón,nada de trabas y a practicar,y de momento seguiré aprendiendo con la cbr 125 hasta que pueda sacarme el A2,y como digo siempre,sobre todo a seguir disfrutando mientras aprendo

Entonces seguramente acabe con esta Susi entre las piernas en algo menos de un año,gracias por ayudarme a salir de dudas!

Eso no lo había pensado ya,curioso,pero también para cambios de inclinación y tal será menos ágil no?

Muchas gracias a todos por resolverme la duda!!! Si,tendré que pensar como aparcar si

Me costará menos tumbar aún con más peso??pensaba que sería al reves

Cierto,tendre que coger el control del gas y demás,un saludo.

Vale perfecto,tenía curiosidad por si al pasar a una moto tan pesada dejaría de ir rápido y tal,pero como veo,es acostumbrarse,para diciembre-enero espero presentaros la nueva montura,mientras tanto a darle chicha a la ceberrilla

No es cosa de ver vídeos de Chicho,ellos son pilotos,estoy hablando de la diferencia de pesos en alguien a pie de calle. Respecto a lo último,creo que con una 125 si la llevas bien puedes entrar mucho más rápido en una curva que alguien con una 1000 que no pilote,con lo cual el peligro a mayor...

Buenas,aver si me podéis sacar de dudas,tengo pensado para diciembre ya sacarme el A2 y comprarme una bandit o algo así (+200kg)+- y mi duda es,viniendo de una cbr 125 muy ligera,me costará ir igual de rápido que con la 125 en curvas?me costará mucho más tumbar por el peso y tal?

Ahí tengo un problema de cuerpo entero,voy como una farola en moto:facepalm:

Mira,aquí os dejo una foto de cuando iba en vaqueros,y como un palo por miedo a rozar el suelo o algo,fíjate en la altura del escape al suelo :tedoyenlacabeza:(vaya lanzamisiles por escape)

Claro por eso,primero iré a la misma velocidad pero más seguro,y según vaya mejorando empezare a ir más rápido,pero con seguridad,que la carretera no es un circuito,ya se sabee

Para nada es algo que me obsesiones,es solo para ganar seguridad al no tocar con los avisadores. Cómodo voy en la moto,confianza al plegar la verdad es que tengo plena confianza,confío en que la moto no se movera si lo hago bien,pero si,voy a disfrutar,mi objetivo no es tocar rodilla siempre ni...

Intentare desplazarla y mejorar postura poco a poco,pero en calle tocar rodilla es lo de menos al fin y al cabo pero estoy contento por ver qué a igual velocidad de paso por curva no roza ni estribera ni nada y por ello voy mas seguro y con mas margen. También puede ser,el mono lo pillé de...

Creía que lo que tenía que hacer para que rozara toda la deslizadera sería tumbar más o algo así,la recoloco entonces? Practicare la posición de los hombroos Puf me queda mucho por aprender pero bueno poco a poco y a disfrutar

Aqui dejo otras fotillos de hoy

Probaré todo eso según vaya saliendo y ya os iré informando,muchas gracias! Respecto a lo del manillar,va bastante suelto o por lo menos esa es mi sensación,no hago fuerza sobre ellos,y lo de la rodilla,si podría abrirla algo más,pero no rozaria con el cuero en lugar de deslizadera???

Esta comprobado que,aun en inclinaciones pronunciadas,abriendo gas a fondo,teniendo buenas gomas calientes la moto no se mueve

Jajajaja todos empezamos de abajo y vamos creciendo poco a poco!!