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Simplemente le quitan las pegatinas laterales. Yo también creo que esas pegatas le sientan como una patada en los cojones.

Las 125 cubican entre 123 y 125cc, las más nuevas estam en 124cc normalmente.

No sé si es más optimista la moto o el piloto. XD

No te mientas, la velocidad máxima real de tu moto en ese vídeo no pasa de 110km/h yendo a tope. Cuanto más marca más miente, es un hecho universal y no pasa nada. Graba el mismo vídeo con un medidor gps de velocidad real en el manillar para comparar y lo verás.

La verdad es que tampoco tengo intención de subir puertos, a no ser que tengan carril lento xD

Yo cambiaría los tramos de los carnets. Convalidados hasta 250cc y máximo 30cv; circularíamos sin ser un estorbo al tráfico en cualquier circunstancia y nos sentiríamos más seguros, además no ser ser motos que se desboquen en potencia y perdamos el control como si de una 500 se tratara para un...

Mejor pillar una china con mas presencia en España y contrastado servicio posventa y ponerle un faro led, que en amazon ese faro lo tienes desde 30€ xD

Cierto, son algo asi como entre Hanway y Mash..

Yo diría que son las Mash francesas pero con otro nombre, incluso cuestan lo mismo. Podrían ser Macbor también, vete a saber... Al menos esa trae faro led xD es pintona.

Se ha tratado este tema anteriormente en otros hilos, te vas a encontrar los dos tipos de respuesta; los que solo van en moto y se creen con derecho de gritarle y partir espejos a quien pillen y salir corriendo, sintiendose orgullosos... y lo que también conducen coche, son más abiertos de mente...

A mi una Duke con 9 años por 2.200 pavos me parece una locura, teniendo en cuenta que en fiabilidad es una veleta. Luego decimos que si las Varadero y las Shadow de 2.000€ están infladísimas...

Totalmente de acuerdo, palabra por palabra.

Joder, gracias tío! Justo estaba contestando a Fire y apareces con la fuente que decia!

Podría Fire, pero la verdad es que ahora mismo me da pereza buscar un artículo concreto y ponerlo aqui. Pero mira, juraría que lo leí en 3 o 4 sitios, uno de ellos era Diariomotor, y no fué hace mucho. Yo supongo que estará en el BOE, pero la verdad es que cada vez que quiero buscar algo en...

Es posible que no comprendas la actitud de tus propias palabras porque, de nuevo, te muestras arrogante con ciertos compañeros "por su ortografía". Yo ya he dicho lo que tenía que decir, otros vendrán y no serán tan educados contigo.

No es un permiso especial como tal; simplemente existen los carnets para cualquier transmisión, y los cambios destinados al uso exclusivo de transmisión automática. Sacarse el B automático está chupao, en los últimos años lo está petando, sobre todo entre gente mayor de 30 años, dado que las...

Así es, si tienes el B normal (hay un B automático) puedes hacer el A2 con una scooter/eléctrica ya que la DGT da por hecho que comprendes el uso del cambio manual. Si no tienes el B, no. Tu carnet sería A2 automático y no podrías conducir motos de marchas.

El problema no es el mensaje que tratas de transmitir, si no el tono y el lenguaje prepotente que has utilizado, siendo recién llegado al foro y queriendo sentar cátedra. Independientemente de lo que hayas aportado, que cada cuál valorará, si no has encontrado aqui lo que buscabas y solo vas a...

La velocidad máxima en llano es como la competencia, el problema es lo que tarda, mucho más que las demás. Punto a mejorar de Zontes.

Tranquilo, interpretaste perfectamente. Ánimo a la 125!