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Bueno ya se cómo va el ajuste del faro de la Transalp.. tornillos superior izquierdo ajuste en horizontal y tornillo escondido derecho ajuste en vertical .. se usa una llave fija del 8 .. para el ajuste vertical, un frontal, dirección a derecha y desde abajo tumbado se llega bien con la llave...

Más curiosidades de la nueva 1300 .. lo vi por casualidad. Será alguna chorrada .. con tanta electrónica normal :nusenuse: https://www.facebook.com/share/r/kt9iXB9y8KuYPSi4/

Te pondrían una mecha .. en tan poco tiempo. Llevo el kit de mechas debajo del asiento por si las moscas :mola:

Muy a mí pesar en esta no voy a estar .. será la siguiente, os deseo una buena quedada y que lo disfrutéis mucho .. parece que el tiempo promete, aprovechar bien a tope :mola:

Tenemos un tiempo en el norte espectacular .. otoño veraniego :nusenuse:

Con Michelin siempre vas a seguro .. hacen unos neumáticos cojonudos .. los que use en la MT fantásticos y los que llevo en la furgoneta espectaculares, de hecho en la furgo no cambio ni loco. Me alegro que estés contento con tu elección :mola:

Bueno carcasa de faro saneada, se puede dejar mejor, pero no tenia ganas de lijar con maquina :nusenuse: ... Pinte también los anillos de aluminio de los indicadores que estaban feos y las manetas (freno y embrague), ya tienen una primera mano .. esto avanza. Os recomiendo esta pintura acrílica...

Yo he probado Michelin, Dunlop y Metzeler ... Los tres buenísimos :mola: Pirelli lleva en compa en la 401 con 10000 km y está encantado.

Aquí también hace buenísimo .. di una vuelta al medio día y como verano :)

No se .. no creo q sea un problema de mantenimiento .. más me da q será otra cosa, como que la rueda estuviese defectuosa u alguna grieta en la llanta .. mira las motos de enduro las ostias q pegan y nada .. incluso nuestras bike de enduro, mira q hemos pegado saltos y pasar por rocas y ni un...

Pues he visto un par de videos con el mismo tipo de accidente y en ambos casos eran BMW, algo no han calculado bien con esas ruedas o son las llantas que estaban defectuosas .. joer cuesta creer que se deshaga así una rueda, vaya movida, si le pasa en una curva adiós :facepalm:

A coño que no cai .. buen nombre :roto2:

No los meto todos en el mismo saco, ni se me ocurre, he comentado la diferencia en kilómetros entre un Dunlop mixto y un Metzeler mixto, que es lo que he probado con mi moto y la diferencia en duración es abismal.. y toda la gama de mixtos Dunlop se gastan similar según la gente que los está...

Deio!! No la has puesto nombre aún?

Pues no lo sé gurru, pienso que utilizan compuestos blandos .. yo te hablo de un neumático Dunlop que es un 80 on / 20 off .. mis Metzeler de ahora son similares algo más off q esos dunlop y 11000 km llevan y les qda para 1500 o 2000 o a saber. Yo lo comento por si acaso, pq creo q es...

Flipado me quedé con lo que le pasó a este chaval con una BMW https://www.facebook.com/share/r/ugdjW4DeC7VTYEGA/

No, no, nada de colores .. tiene que quedar lo más original posible .. así que negro, como era este modelo .. hemos sacado cromados para dejarla original que el colega que me la regalo lo había pintado todo negro, un desastre, menudo trabajo sacar de nuevo los cromados :facepalm: Ya esta...

Pues coge uno de menos litros .. ese top tan grande es como un bote salvavidas del Titanic .. y mira de segunda mano, porque la peña tiene mucho vicio y te sacas el top por hasta menos de la mitad de lo que cuesta.

Ese top es enorme .. hay gente que lo lleva en la Transalp y se ve enorme, eso si te cabe hasta un jamón de tiranosaurio Rex .. si puedes intenta verlo en vivo y directo, porque ya te digo que es enorme. Busca de segunda mano .. nosotros el de 30 y 42 los hemos cogido en Wallapop tiraos de...

El ya te digo que tubo una Tenere y llevaba top y ya sabia de sus virtudes .. cambio a la 401 y se animo hace poco a ponerlo ... el otro día en una ruta iba yo tras el y la moto quedaba genial .. para mi gusto incluso mejor que sin nada, porque la trasera de esa moto no me gusta mucho y con el...