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Perdón, aún estoy buscando tiempo para hacer una buena ruta y hacer una review ;)

En verde lima la vi el otro día cuando fui a recoger de la revisión mi 752s, y está bien chula

Yo añado por cierto, que en motos ligeras y ese efecto de lastre se nota poco. En mi foto de perfil llevo 110/140, una medida más en ambos ejes, y brutal con las Supercorsa SC1. Y no lo digo por decir, he tenido varias medidas en mi Aprilia, y no he notado absolutamente ninguna diferencia en...

Buenas noches, yo opino que las pongas si te gustan, Es más, la 140 atrás la lleva el modelo nuevo y la R125 con,.... la misma llanta exactamente. Así que los entendidos de física y demás que expliquen por qué Yamaha ha decidido meter una medida más sin cambiar llanta. Yo he llevado en mi RS4...

Si es para trabajar y poco más buscaba la más económica y fiable posible. Una YBR o CBF son indestructibles.

En 10 años todo Made in China. Vi un documental al respecto y entrevistaron a un ingeniero chino, en china, dentro de una fábrica BMW, y decía el tío: -en este mercado se puede hacer lo que sea, al mismo nivel o superior a la ingeniería alemana, italiana o japonesa,... si estás dispuesto a...

Pues mucho cuidado en la rotonda del Puente del Alamillo (Glorieta Olímpica), que tiene 6 carriles y la gente no sabe circular por ellas y la cogen como su fuese un cruce. Malditos!!

Olé!!!, pues ya nos cuentas que te parece la ciudad. Aunque vienes en unas fechas calurosas jajaja.

Ole, club Benelli ya!!! jajaja. Esta es la Benelli 752s. Los italianos hacen motos muy bonitas. No te desanimes. Si sales de ruta, este sábado vamos a la sierra motos mayormente de 125. Por si te apuntas.

Los profes son un encanto, a mi me tocó Alfredo, uno rubio. Te van viendo y te corrigen los fallos sobre la marcha. No me sentí agobiado. He tenido que esperar sobre todo para circulación por el tema del covid, pero lo normal. Jajaja, la moto ya la tengo en el garaje.

Pues has dado con el forero ideal jajaja. Acabo de aprobar el miércoles pasado circulación en Autoescuela Ciudad jardín. Me ha salido por 342 € aprobando teoría a la primera, circuito a la segunda y circulación a la primera. Hay una oferta normalmente de 299€ donde incluye hasta el...

Pues no me suena de nada ese motor, pero es lo que le faltaba a las Mash, algunas están muy chulas.

Ole, a seguir disfrutando sin dar el cante xD

Yo lo conozco como circlip, y yo perdí las 2 cosas, circlip y dbkiller xD, en una avenida de 2 carriles por sentido con coches aparcados. Encontré el db killer a la vuelta del trabajo jajajajaj. El circlip me hice uno con un alicate y una arandela de esas que sujetan las dicroicas empotradas de...

Siempre con Castrol Power 1 cada 4.000 (según Aprilia cada 6.000), y apenas consumía aceite. Un motor muy rabioso, que le gusta ir en altas, dándolo todo con el corte a 11.300. Cruceros de 100 puede llevarlos sin problemas, aunque si haces muchos km seguidos mejor a 90. Full en llano 126, full...

Yo le hice a mi RS 83.000 km jajaja, y murió por mi culpa y no ponerle aceite. Sí que tardaban algo más en traer las piezas al taller.

No se puede. Al menos eso dice el reglamento que se estudia en el A2. Otra cosa es la mano que deje pasar cada ayuntamiento.

520€ pistón, segmentos, junta culata, planeado, asientos de válvulas, y retenes de horquillas!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??! Donde está ese taller? A mi me sale así por encima en piezas solo casi 400 € no? Está genial. Ahora motor nuevo. Lo que me preocupa es esos motores KTM. Mi Aprilia de motor...

totalmente, desconecting battery. Los informáticos siempre me dicen lo mismo ante cualquier problema: Reinicia jajaj

Ese motor yo lo tuve y se me partió un trocito de una válvula de escape, tras 80.000 km y el motor efectivamente no arranca de ninguna manera, pues pierde la compresión por ese agujero. Puede ser fallo de fábrica, y que te cambien las pastillas de los empujadores de válvulas me parece una...