Honda NC750X (2023) - @ndres

Bueno pues esto es lo que le toca a la pobre NC estos días... en concreto, 3.005 Km

Es que yo también vivo en el culo de la península...

PitufoMT dijo:

Para eso son las motos ¿Qué vas a Braganza desde Sanabria? .. esa carretera es super bonita, la N103-7 y ZA925

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Sí quiero visitar el castillo y meterme un ratito en el país hermano.

Voy a coger 10 fotos a modo de resumen de este viajaco. Ya sacaré una entrada de blog explicando el viaje y con más fotos.
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Y bueno hoy ya estoy en Gredos... Que me ha ofrecido una bonita despedida

PitufoMT dijo:

Pobre puerto de Morredero y cia, cuando pase por ahí en mayo con los piornos en flor de color violeta y amarillo hasta donde alcazaba la vista estaba precioso .. montones de ciervos y corzos .. espero que se recupere pronto, que desastre los incendios

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Sobrecogedor, de verdad, tristeza, sin palabras
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Bueno pues ya de vuelta de este viaje impresionante, creo que más bonito y más intenso que la Transpirenaica. Quizá Pirineos tenga rincones con más carga motera detrás, pero la Cordillera Cantábrica tiene rincones mucho más auténticos y tranquilos, además de una diversidad de paisajes y formas de vida que no tiene Pirineos ni de cerca.



Luego las gentes con las que me cruzado han sido muy agradables, tanto los sitios de pernocta como sitios donde he parado a un café o a comer. En este viaje me he salido de las zonas turísticas como puede ser la zona central de picos de Europa (Potes, Cangas de Onís, etc...) y me he dedicado a recorrer las zonas menos conocidas de estas tierras.



Tenemos un gran país, lleno de diversidad y riqueza natural... quizá el que más de Europa junto con Italia y Francia. Y lo valoramos muy poco.


Es díficil explicar las sensaciones con fotos, el fresco, el olor, la profundidad de los paisajes,... Os comparto algunas más por aquí.
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La Honda NC750X, ya va a cumplir los 36.000 Km, casi todos de ruta. Se ha comportado a la perfección, me sigue gustando la profundidad que tiene ese motor, con ese sonido ronco pero no estridente, y esos bajos que te permiten tirar de cualquier cosa. A veces me planteo hacer el cambio a una moto más grande, pero luego pienso en los pros de esta moto como es el consumo. En este viaje que he tenido que hacer mucha nacional y apretar a veces ha salido un consumo de 3'8 l, pero me parece excepcional para ir cargado y con una moto de 750cc.

Pero luego también está el tema peso, con una moto más grande, por mi forma de ir a ver sitios, me hubiera quedado atascado más de una vez en algún mirador, en algún pueblo o en algún camino de tierra... Y es que quiero meter la moto hasta la cocina y eso con una moto más alta o pesada no se podría hacer.

En definitiva, que muy contento con ella. A veces he tenido que llegar al límite de esos 60CV y 69 Nm, pero han sido muy pocas y la moto ha salido con solvencia de esos adelantamientos en puertos de montaña o en esos cruceros de 120 Km/h por nacionales... Aunque el cartel ya me lo advirtió cuando pasé por ahí...


Y yo personalmente que decir... Que mientras me lo permita la salud voy a seguir viajando en moto, porque hay pocas experiencias en la vida que te ofrezcan tantísima sensación de libertad y te expandan tanto la mente. Cuando vuelves de un viaje así relativizas cualquier preocupación del trabajo o del día a día, y ya sólo piensas en el siguiente.
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Pues nada, on the Road Again... Esta vez acompañado, un lujazo poder compartir estas rutas. Aquí se agradece llevar un intercom, cada uno con su musiquita y de vez en cuando comentando la ruta...


Si tuviera que recomendar un sitio donde asomarse sería este


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Recordar que la Sierra de Cazorla, Segura y Las Villas es el parque natural protegido más grande de Europa
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Lleno de rincones y pueblos preciosos



Anda que no está dándolo todo la NC, quien me iba a decir que esto iba a suponer una forma de vida...

Bueno chavales pues tengo la NC en el taller y esta noche duerme allí...

Pero es por una buena causa, y es que la he llevado a la revisión de los 36.000 Km y (que siga así) cada vez que la llevo a Honda me llevo una alegría. Resulta que en esta revisión, que ya tengo pagada con el Honda GO, le hacen el reglaje de válvulas y le cambian el líquido de frenos con su purgado. Al final si me incluye estas dos cosas me van a salir rentables los 600 napos que solté hace 2 años y medio y que me incluían 4 revisiones (a 150€ cada una)... Llevar una moto a que le hagan revisión + reglaje + liquido de frenos ya te están soplando fácil 300... Muy bien por Honda de nuevo.

A parte le voy a cambiar el líquido refrigerante (que lo recomiendan a los 3 años), eso unido al cambio de bujías y kit de arrastre a los 24.000, los neumáticos y pastillas de frenos delantera y trasera que se los hice hace 5.000 Km, y como ya sabéis el complemento que le meto de aditivos antifricción y limpieza de inyectores... Creo que estoy cuidando la moto de puta madre... o que??

Creo que poca gente cuida más su moto ... tenedlo en cuenta para cuando la venda...

Os dejo unas fotos de porqué Honda es Honda... Llegas a recepción y te están esperando, ni 5 minutos han tardado en tener la moto en el banco de taller... La dejas allí y enseguida te están mandando fotos y los datos de la revisión en tiempo real a través de un enlace ... y por supuesto la moto geolocalizada con mapit para ver si la mueven y a donde...

Permitidme que dude que en el servicio multitaller de Zontes o de Macbor hagan estas cosas... Y eso hay que tenerlo en cuenta cuando decimos que una Honda cuesta 3.000 € más que una china