Nunca me ha fallado .. a mi me va como un reloj suizo y ya llevo tiempo con el
No, si es que mapit lo tengo en el scooter, en una Honda PCX y va a seguir ahí.Nunca me ha fallado .. a mi me va como un reloj suizo y ya llevo tiempo con el
Igual dependiendo de las zonas por donde te muevas podría tener menos cobertura (raro) .. o quizás donde tengas instalado el receptor afecte a esta.
Antes de pasarte a otro localizador ¿Por que no pruebas a cambiar de ubicación el Mapit en la moto? por curiosidad.
Komobi, Mapit, ect ... son todos similares.
Si hay mil formas .. lo que pasa que los localizadores son tan cómodos .. los configuras el primer día y te olvidas el resto, todo queda ahi grabado en el servidor de Mapit por ejemplo
Hombre Falcon .. todos lo tenemos por eso también nooo? .. pero los manguis se las saben todas, hay que esconder bien el cacharrito .. pero hay inhibidores. En fin, mejor un buen seguro de robo¿Soy el único que lo tiene por seguridad y por tener geolocalizada la moto?
Me imagino que le roben a uno la moto yendo a la policía a denunciar diciendo que sabe por GPS donde está la moto y el agente de turno pasando de todo y diciendo "sí, sí, ya lo miraremos"¿Soy el único que lo tiene por seguridad y por tener geolocalizada la moto?
Para mí lo más importante es el tema de seguridad. Me quedo más tranquilo si no me llega ninguna notificación de movimiento (por suerte Mapit nunca me ha enviado falsas).
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El garaje comunitario es lo peor.Para mí lo más importante es el tema de seguridad. Me quedo más tranquilo si no me llega ninguna notificación de movimiento (por suerte Mapit nunca me ha enviado falsas).
Además de lo que dice @PitufoMT de tener un buen seguro que incluya robo (aunque ya todos te lo meten con franquicia
En mi caso mis motos duermen en un garaje comunitario en el que la puerta se avería mínimo 3 o 4 veces al año y hay días que por la cara te encuentras la puerta medio abierta o abierta entera porque algún vecino rata no quiere gastarse el dinero en hacerse otro mando.
Toda medida de seguridad en mi caso es buena para descansar tranquilo jajaja
Es lo que toca cuando vives en un bloque de pisos, no queda otra
... No llegue a cogerlo nunca pero hasta que me di cuenta de que ese era el sistema me volví loco.
El komobi va directo a batería y cuando detecta que apagas la moto (baja el voltaje creo que por debajo de 13v) deja de drenar batería y tira de la suya propia. 3 años lleva en la moto instalado y sin problemas de batería, conexión directa. El mapit funciona similar, solo que va a la toma auxiliar y cuando apagas la moto, la toma deja de dar tensión, de ahí es cuando detecta que has apagado la moto, sino estaría drenando batería hasta dejarlo seco .Hola compañero, yo uso también Mapit y no tengo queja, me graba las rutas, comparto mi ubicación, me suena la alarma cuando la moto se mueve, me avisa cuando salgo de la zona de seguridad, etc etc...
Komobi (y el resto) hacen las mismas funcionalidades, aunque creo que Komobi tiene un giroscopio que te indica también los grados de inclinación de la moto cuando vas en marcha.
Lo importante de esto es que se haga una buena instalación que no vaya directamente a la batería y te chupe cuando la moto está parada. Y luego que tenga una buena cobertura por la zona, y un buen servicio en sus servidores que no te deje tirado.
Me acuerdo con la 125 instalé uno, eran novedad en aquel entonces. Iban con un llavero de aproximación, movías la moto y el llavero no estaba cerca les saltaba el aviso en el servidor de la empresa, pero resulta que el aviso que te llegaba al móvil era una llamada... de la República Checa
En definitiva, que creo que en España Komobi se ha movido bastante y creo que es el que más usa la gente, así que entiendo que tiene que tener buena cobertura en todos los aspectos.
Esto es una gran ventaja.
