Contenido reciente de Jemeelea

He visitado el concesionario de mi ciudad y ese descuento se aplica igualmente para pago a contado. Lo que sí que hay que sumar son 300 € de matriculación y otros 300 por limitada a2. Por otro lado regalan seguro gratis primer año pero solo con antigüedad de A2 superior a dos años. (No va a ser...

Ten cuenta que el cuero si llueve mucho es penoso porque se empapa y pesa lo que la vaca en canal, y te enfría además . Si te va ese ese look -y quieres que te valga para agua- yo te recomendaría algo como esto en vez de cuero...

Es evidente que hay razones para sacar el A, y ya lo iré viendo que aún me queda, pero las motos las usamos según nuestro gusto y/o necesidad; bajo este punto de vista si me compro una limitada será porque me gusta y me encaja en el presupuesto, pero no con la idea de deslimitar. Por eso creo...

Es una pena que el amigo @deiotarus se enfadara por las bromas que hacíamos sobre sus cambios de moto, porque eran de puro colegueo, pero sin embargo él no lo vio así, y es pena porque aportaba mucho y de primera mano. Podemos seguir su blog. Lo que recuerdo que decía de la Triumph era que es...

Si quieres aprovechar los soportes 3P prueba las sh23 no ocupan tanto y se abren por arriba, lo que es mucho más práctico. Y con lluvia ningún problema.

La verdad es que no creo que vaya a por el A ya que no hago muchos km. La uso casi a diario pero para distancias cortas, y a mi pareja no le gusta nada ir en moto, así que creo más sensato elegir una moto específica para el A2, menor peso, menor consumo, menor precio, menor gasto en seguro y...

La pega que le pongo es la altura de asiento de 85cm. Quiero pisar el suelo con las dos plantas, ahora no llego con los 81cm de la mía. Además prefiero una no limitada. La única limitada que tengo en el radar es la kawasaki z650 rs , con altura de 82… espero probarla a ver.

Yo le he ido sacando la carbonilla a la que me tocó cada vez que practicaba el rápido ;)

Ya te digo, como @pitufo que presume de viejo con la misma edad que yo, aunque yo aún no tengo ni el A2 :D (pero ya falta menos)

Al final, aunque sea con algún sin sabor, la pista, la sacas ensayando lo suficiente. Y cuanto más practiques con tu 125 menos de costará la parte rápida del circuito..

A propósito del examinador amigo de la infancia, no he vuelto a coincidir con él. Si con suerte me tocase con él en el examen de calle, ahí ya no habría sorpresa y sí algo de ventaja :silbandor:

Así es. Si dejaran hacerlo en dos vueltas, ya con la primera quitas la tensión y si la segunda te sale mal es que de verdad no vienes preparado

No me confío, no. A ver qué voy viendo en la primera clase (aún sin fecha). Para cambiar de moto no tengo prisa, ...pero el invierno pasa muy rápido :D

Me parece muy buena moto de autoescuela, va bien, es dura, manejable y el asiento muy bajo te da confianza, pero me siento encajonado ahí como que bajas de un tobogán y te das con los webos contra el depósito.

Pues a por el A2, que ya tengo la mitad en el bolsillo, o sea, aprobado lo de la pista. Me pasó una cosa curiosa en el primer examen (con 4 clases ya me salía todo bien 9 de cada 10 veces), resultó que cuando le doy el dni al examinador, me suelta un chiste privado y veo que era una amigo de la...