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Pero tu intención de cambio de moto será ya con el A o piensas seguir con el A2?

Yo la lavé hace un año aprox. y está limpia salvo que te fijes mucho :facepalmicor:. El truco es virvir donde llueve y aparcar en la calle :aplauso: De vez en cuando tiro un spray para proteger plásticos y el asiento.

https://www.cnmc.es/prensa/multa-cartel-conservacion-explotacion-carreteras-cnmc-202108201 61 millones de multa

Si sufres un accidente por el mal estado de la vía tienes derecho a reclamar una indemnización, incluso el seguro de tu vehículo puede reclamar el daño.

El contexto del número de desplazamientos solo indica la peligrosidad potencial del asunto. Pero de lo que se trata es saber de qué manera se produce ese peligro, y se ve el estado de la carretera interviene mucho menos que la velocidad excesiva y/o que la habilidad del piloto/conductor, pues...

No sé Gurru, no soy periodista y tampoco sabemos si las cifras están maquilladas, pero creo que todos sabemos que los límites de velocidad no los cumplimos. Le pregunto a la ia de ggogle y dice esto: En 2024, 286 motoristas fallecieron en 5.158 siniestros con víctimas con al menos una...

Medio centímetro de margen ;)

Totalmente de acuerdo, y supongo (igual erróneamente) que si hay gravilla en la carretera (o hielo) esto se incluirá en el parte, no? Pero digo lo de las trampas al solitario porque sabemos que en moto "solo" se circula a velocidad legal en los semáforos en rojo,. Si vas en una 125 entonces...

Todo eso vale, pero habría que conocer los datos: cuántos son por culpa del piloto, cuántos por culpa de otra persona (automovilista o lo que sea) y cuántos por culpa de la carretera mientras se está circulando a velocidad legal, y sospecho que estos últimos muy pocos por comparación.

Eso es más sencillo, digo lo del tensado porque no es cuestión de comprarse una llave dinamométrica para una tuerca que tocas una vez al año.

Pues en mi galaxy diesel del año de la tos hago eso, unos 10000 o cada primavera. Ya me toca.

Está bien saberlo, medir de vez en cuando y tal, pero yo no me preocuparía "demasiado" mientras no estés notando ruidos raros o sensaciones raras. Lo normal será que esté previsto en la revisión de los equismil km, te lo mirarán en el taller (o deberían) y te lo ajustarán (o deberían). Si fuera...

EMHO apelar a lo del estado de la carretera me parece un recurso demasiado sobado. Quicir, vale que haya carreteras con defectos, sí, pero a velocidad legal es muy poco probable que "eso" sea la causa de un accidente. Querer tomar las curvas tocando rodilla y quejarse de que la rural de mi...

Parece que es falta de empatía y prepotencia de uso de uniforme. Aislado no quiere decir poco común.

Si la Honda NC 750 que es campeona en bajo consumo te queda corta de potencia, podría irte bien la NC 1100, pero dependerá de tu presupuesto.

Tengo la sensación de que la yamaha no es totalmente una scrambler salvo en el aspecto. Es muy bonita y la mejor de las opciones seguramente sobre todo para carretera, pero ojo, con rueda delantera de 17 y sin cubrecarter ni más protecciones es básicamente la misma naked de carretera solo que...

Mítica en este foro: https://www.foro125.com/threads/arrebato-con-pcx-valencia-lugo.12371/

Supongo que te refieres a anuncios (publicidad) en medios generalistas. Yo creo que es cuestión de mercado, tampoco se anuncian tablas de surf, esquíes, pianos, guitarras etc. En cada domicilio hay uno o más de lavadoras, un coches, neveras, comida diaria, perfumes, detergentes, teléfonos...

Tienes la gb350 que además de barata no puede ser más bonita, pero con 21cv...

No es que Honda tenga un catálogo corto, cierto que tienen modelos naked por cada pocos cc: 125, 300, 350, 500, 650, 750... Luego en motos pequeñas de nicho tienen la monkey, la dax, la msx (bien raras de ver por ahí), luego la super-cub y gamas variadas de scooter (pcx, forzas, sh...) Por ahí...