Pues no me queda tan claro, en la página de la DGT no lo dice:
https://www.dgt.es/comunicacion/notas-de-prensa/20260623-RD-usuarios-vulnerables/
Aún no siendo obligatorio yo llevo uno en el topcase (que ocupa prácticamente nada) desde que a un amigo le embistió un coche por detrás en un ceda...
Si tienes claro que no vas a sacar el A2, con tu estatura y comodidad del acompañante, la forza es sin duda la mejor opción y obtienes lo que pagas de más respecto de las otras.
Pero si crees que puede interesarte ir a por el A2 y las posibilidades que esto te abriría, la diferencia de precio...
Refloto este hilo que creo que aquí va bien este video reciente que me he encontrado del canal de Nelo, al que perdi un poco la pista porque aparcó la moto para irse en una vieja autocaravana por marruecos.
En este video va dejando pensamientos y reflexiones bastante acertadas creo yo, mientras...
Puede que chatgpt te ayude a darte la lista de los vasos llaves y par de apriete del entretenimiento de tu modelo de interceptor y con eso que te ayude a decidir :nusenuse:
Pues yo no soy muy de mancharme de grasa así que no me hagas caso del todo... quizá lo primero es saber qué vasos y llaves necesitas para tu RE y/o para lo que le vas a montar, y en función de eso ver si los complementos de esa llave te valen o no. Si no te valen, quizá te salga más a cuenta...
Tienes razón, vi algo como "chasis mejorado" y pensé automáticamente que era lo mismo. No me di cuenta de lo de los 2 cascos, que en los otros modelos de las 368 sí que caben, pero el chasis no es el de aluminio de las 125x
...y aunque estés pendiente de señalizar tus movimientos y no dejes de mirar los retrovisores cada 10 segundos, siempre puede haber un conductor que te sorprenda, por su torpeza, por su idiotez o incluso a mala fe.
Creo que era más disparatado antes, que te sacabas el carnet de moto haciendo un zig-zag con una vespa y al salir ya podías ir al conce a comprarte una 1000cc
En la suposición que he planteado la moto ya está en suelo!
Ademas que si mariano le dijo a luis “sé fuerte” en vez de “ten técnica “ por algo sería :roto2:
Jaja si ya lo sé , pero estás con la moto en el suelo o lo que sea y se te aparece el genio de la lámpara y te dice qué quieres en ese momento más fuerza o más técnica y no sé qué diríamos :badumtss:
En realidad es un compuesto algo similar al aceite de silicona, casi lo mismo, aunque con una formulación no tan orientada a servir de lubricante, la explicación es que el asiento y los puños pueden perder adherencia. En los puños no lo veo tan arriesgado pero un asiento que pierda adherencia no...
Pues me ha interesado esto, ya que mi moto está en la calle y los plásticos suelen sufrir con el sol, pero primero he leído en las instrucciones que no conviene ponerlo en el asiento, ni en los puños, ni en la piña de mandos... :facepalm: ...que es donde pensaba usarlo. Igual paso.
¿Para...
Si en la pista de la autoescuela la cosa te sale pero no en el examen, son los nervios.
Podrías explicárselo a tu médico de cabecera con la idea de que te recete un medicamento betabloqueante.
Este medicamento no te relaja, pero sí evitará los síntomas físicos desagradables. Es decir que te...
Pues podría ser. Me encontré esta quedada de Vespinos estando en Cantabria este fin de semana, a tiro del paisano del video.Algunas seguro que llegaron desde más lejos...
tomo del canal :mola: