Contenido reciente de balen-timo

Joder, menuda putada lo de tu hermano... ¿La tenía protegida de alguna manera? Lo de la cadena no es mala idea, pero ¿a dónde "anclo" la moto? No tengo permiso para taladrar el hormigón del suelo y poner una especie de anclaje. Tampoco tengo nada cerca tipo una columna para liarla ahí mismo.

Hola compañeros!! Por fin, además de mi carnet, ya tengo moto. He comprado una Yamaha MT-07 nuevecita y estoy esperando a ponerle cuatro cositas y sacarla por ahí para publicaros fotos como Dios manda. Resulta que la moto la tengo que aparcar en un garaje comunitario pues no dispongo de uno...

Menudo comentario de mierda, sinceramente. Nuevo ignorado añadido a la lista.

¡Claro! Si yo no me refiero a que no te pueda gustar más o menos, eso es subjetivo y cada uno es libre de elegir. Yo me refiero más bien a cuando hablamos de aspectos técnicos o nos llenamos la boca muchas veces diciendo de forma tajante que lo antiguo "es mucho mejor" y en la mayoría de...

Totalmente de acuerdo contigo, el apego emocional que tenemos a lo antiguo a veces nos hace tener un criterio que poco se ajusta a la realidad (me incluyo el primero)

A mí me saltaba el ABS siempre en la frenada de emergencia, de hecho me molestaba pero mi profe me dijo que nada de enfados que es una frenada de emergencia, es normal que salte. Eso sí, si sabes y puedes afinar la frenada tanto para que no te salte pues mejor para tí jeje Créeme que la z400 es...

qué? jajaja :roto2:

Totalmente, en mi caso el profe que me tocó me comentó un poco como iban las pruebas, las hizo él un par de veces para que viese como era y me dió un par de tips pero me prestaba poca atención los primeros días. Luego se aplicó un poco más y me comentó los fallos que me veía. Pero realmente tras...

En mi opinión mientras lo repites en bucle, vas aprendiendo de tus errores y cogiendo hábitos. Mientras haces esto adquieres destreza y habilidad, así que por ende también dominas la moto, ¿no?

Acabo de descubrir este hilo y tu blog. 10/10 @@ndres

En la prueba de circuito la clave está en coger automatismos y que te salga por inercia. Hay que ser pesado y hacerlo muchísimas veces, yo en las últimas prácticas ya iba a mi bola y repitiéndolo todo el rato a toda hostia. Al final de tanto hacerlo es como que tu cuerpo hace las cosas sin...

Es lo que toca cuando vives en un bloque de pisos, no queda otra :pfffffffff:

Para mí lo más importante es el tema de seguridad. Me quedo más tranquilo si no me llega ninguna notificación de movimiento (por suerte Mapit nunca me ha enviado falsas). Además de lo que dice @PitufoMT de tener un buen seguro que incluya robo (aunque ya todos te lo meten con franquicia :roto2:)...

No, si es que mapit lo tengo en el scooter, en una Honda PCX y va a seguir ahí. Pero para la que compre próximamente tras aprobar el A2, pues tengo pensado ponerle el KOMOBI.

Yo he probado el famoso Mapit de Honda que en ocasiones falla más que las escopetas de la feria. Pero por tranquilidad (más que por telemetría o rutas en sí) me lo voy a poner en la moto que me pille próximamente. ¿Lo habéis probado alguna vez? Os leo